Сказ о том, как я Вейдером овладел

Барабара у вас тоже был вейдер?

 

не у меня 900

 

Можешь на замер диаметра юбки полюбоваться.

 

я пока не понял...
купил машину и на диагностике вылезло что?

 

Да тут 90% ничего не поняли. Со связной письменной речью, видимо, проблемы есть. Не взлетит тема...
Рассказал бы ТС все по-порядку, с чувством, с толком, с расстановкой.

 

Это ж формат сериала, с рекламой и паузами между сериями)

 

Вкратце предисловие.. Емх купил у Счастья вейдер тот, перед покупкой отогнал в сервис, сервис сказал пАчти отличный вейдер(косячки есть , но незначительные), а через некоторое время крякнул двиг (или сервисмены сказали что он в предсмертных конвульсиях), поэтому тема как бы намекает.. есть еще на Руси хорошие сервисы(я так понял)

 

Это называется- купил себе "кусочек Счастья" .....у Счастья!)) Каламбур пардоньте!

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

 

А кто мешает ТСу это все по-человечески описать?

 

рыдаю над лайкающими
из серии я не в курсе но осуждаю

 

А как вы хотели Барбара, я вот описал ситуацию как я ее вижу, покупатель вейдера держит паузу.., а народ волнуется. Как вы думаете что случилось?

 

практически

 

у тебя такого года гбц тоже из завода стоит?

 

Продолжаем. ГБЦ поменяли. МММ сказал, что все сделали зебест, ГРМ нормальный, компрессия норм, стенки цилиндров в отличном состоянии. Так что тачку можно брать.

Что и было сделано.

По результату же, на холодную двигало немного колбасило. Обороты хх не плавали, но двигатель работал слегка неровно. Спустя пару месяцев терпения, я отправился на поиски причин.

Было выявлено - датчик расхода воздуха был перевернут, компрессия 1,2,4 горшках 11, в 3 - 8. Давление масла на 2000 оборотах -1.9, небольшой износ на вкладышах.

Приговор - ремонт ааближацшиц год, раскоксовк колец, промывка поддона в виде плацебо. Результат от употребления плацебо - ожидаемый, т.е. почти нулевой.

В феврале же появился характерный звон на холодную. В связи с этим было принято не затягивать с ремонтом.

Результаты раскидывания мотора и 0.14 общий зазор в цилиндре:



В результате проточка коленвала и блока цилиндров, замена поршней, цепи ГРМ, установка нового маслонасоса.

Спасибо Руслану за поршни:



Мастеру за маслонасос и снова Руслану за старую версию рем комплекта ГРМ






Новый Хон и отмытый блок



Фото располовиненного бублика АКПП отсутствуют, как и замененного шумящего генератора.


А вот текущей помпе счастья не досталось, будет ждать своего часа.

 

ну вердикт какой?
ты хочешь сказать что поршневая не по зазору там стоит?
или размер поршня не соответствует (STD, 1-й и так далее)
я не троллю и не злорадствую, я просто пытаюсь понять, причинно-следственную связь, которую ты пытаешься донести до читателей

 

я не смотрел
я могу сказать по элементам подвески, фар, и навесного оборудования, своими глазами видел разницу в 3-4 года между модельным годом авто по VIN и той деталью, которая подлежала замене, ревизии.

 

на диагностику у НГБ? Не профессионализм МММ? Счастье был в курсе?

 

Я причинно-следственную связь вижу следующую.

Длительная работа двигателя на низком давлении масла, износ поршневой и блока цилиндров. Как следствие - неровная работа на холодную. Как результат - исправление этих недостатков.

Остаётся только один вопрос - если эта проблема была изначально, как можно было признать состояние блока нормальным при замене ГБЦ.

 

теперь понял

скажи, маслонасос сток, или та версия которую сделали Руслан и Тимофей?
И поршни вижу сток, но это STD или первый ремонт?

 

Это вопрос лично к МММ или к сервису Полярная звезда?