ШУМ ВЗЛЕТАЮЩЕГО САМОЛЕТА !!! AERO XWD !!!

Был в департаменте сегодня, я грешил на ступицу, но послушав мастер приговорил карданный вал! Озвучив цену в 90+ ( НОВЫЙ ) или 10 Б.У, но какой там Б.У. не понятно, туда сюда перекинуть их местами проверить в нем ли дело обойдется от 5до10 тыщ.

Сход развал сделан недавно, звук не пропал... При наборе скорости от 50-60 начинается и чем выше скорость тем гул слышится сильнее... или по только что положенному асфальту... Без музыки или приоткрытого окна ездить становится напряжно... Реально давит на мозг после часа езды.

saab 9-3 aero xwd 210 л.с. 2010 год.

КУДА СМОТРЕТЬ, БЫЛА ЛИ У КОГО НИБУДЬ ТАКАЯ ИЛИ ПОХОЖАЯ Х**НЯ???????????

 

кардан-лефортово.

 

А какой пробег?
Не понятно, как кардан может гудеть...подвесной подшипник что ли?

 

Может быть и он .. Пробег 80 т. Шум нарастающий очень напоминает жующую резину... Надо попробовать кардан лефортово ...

 

ставлю на подшипник. крестовина проявляет себя вибрацией на 50-60 км/ч. я на своей машине последовательно наблюдал и устранял оба симптома.

 

спасибо! будем искать и устранять, самолет должен быть в порядке !)

 

на всякий случай: в кардан-лефортово сервис возглавляет Михаил (если еще). весной они мне полностью капиталили донорский кардан (на нем теперь можно менять опорники), если не изменяет память, за 20 т.р.. сделано было очень хорошо. думаю, самое время канючить клубную скидку.

 

Привет. Проблема та же только сильная вибрация вместо гула на машине в районе 70-80 км в час. Причина вибрации слетел (отгнил от московской соли) грузик на валу который приваривается к кардану при балансировке на заводе. Я звонил в кардан-Лефортово, мне сказали перебрать по уму 20 000 руб. В департаменте озвучили за БУ 20 000 руб. очень похоже тот, от которого ты отказался. Вот гады (хотели наварить). Самое интересное я отказался по той же причине. Непонятно что за кардан. Какой пробег и как машина умерла. В результате решил раскошелиться и заказал новый ждать 21 день. Не буду заморачиваться.
Похоже у SAABa появилась ещё одна болячка это карданный вал. Знаю что у некоторых ржавели и закисали крестовины и по этой причине его меняли.

 

карданный вал + подвесные подшипники Turbo X = 20.000р. пробег 51тыс км

 

если причина только в этом - то устранить ее стоит около 4 т.р. (балансировка на станке).

 

прошлой весной мне предлагали около 40.

 

надо сказать, не убойная цена. но если взглянуть в эксист...

 

Внешний вид у него очень плачевный. Соль делает своё грязное дело. Я уверен, что если его демонтировать для балансировки то и крестовина и подшипники приговорят к замене. По любому им тоже придёт конец, так что раз уж снимать, то и перебирать надо.

 

40 000

 

это где ж такой аттракцион щедрости?

 

перепрессовка крестовин мне обошлась не так дорого - что-то около 6 т.р. (с балансировкой и снятием-установкой). но я думаю, что если они исправны, менять кардан из-за грузика преждевременно. никто ж не гарантирует, что новый через пару лет туда же не пойдет

 

[QUO

В одной очень знакомой всем конторе. Пока не могу сообщить. Когда привезут тогда я напишу по этому поводу отчёт с ценами и пр.
Кардан только заказал. Срок доставки 21 день. Если быть точным то сумма нового 39 000 руб. Собственно именно эта сумма меня и сподвигла отмести 2 других варианта.