Сервис сааб (ЭРА)

Не подскажете, а там есть доступ в ремзону? Или надо оставлять машину?

 

Есть-есть. Меня скока я там кручусь и глупых вопросов задаю ни разу не послали ) Но в такую жару ремзона - это особое изысканное удовольствие

 

на следующий день после покупки авто ,мне кто то оставил визитку вашего сервиса, прошло почти 2 года, а визитка у меня до сих пор сохранилась:

 

Я так же попал в этот сервис

 

Я в восторге от посещения данного сервиса... :yahoo::yahoo: Встретили как родного, что-то сделали, что-то подсказали, а самое главное приемлемые цены....:

 

Был вчера , делал ТО ,масло,фильтры,колодки,поменяли трубку вентиляции (подъедал масло) а Я грешил на ТУРБУ. посмотрим...
Вобщем мне понравился сервис. (из ремзоны не выгоняли)цены вроде норм.

 

Обслуживаюсь там с самого открытия сервиса(2008 год), сначала ездил на ул. Веткина, а потом когда разделились (у меня остался контактный телефон нынешнего директора Карэна Эдуардовича) стал ездить сюда. Цены гуманные, не разводят, из ремзоны не выгоняют, можно наблюдать (что очень радует), мне там недавно красили капот, очень понравилось качество покраски и не дорого. Вообще хороший сервис, машины стоят внутри, за тремя воротами, хорошее отношение к клиенту. Рекомендую сервис.
:

 

Расскажу тоже свою историю обслуживания в этом автосервисе. Год назад купил машину с как оказалось нерабочим кондиционером. Искал спецов которые смогут установить причину (понятно было что не фрион, заправлялся), но в Эру приехал просто поменять тормозные диски с колодками и обмолвился о кондиционере. Уговорили еще раз заправить (2К) и если не заработет, то сольют обратно и я ничего не должен. Согласился, не заработало. Сливать не стал т.к. стали искать причину, сначала грешили на датчик температуры в салоне, но потом поняли что компрессор. Спрашивал, что еще надо поменять, сказали что ничего, все работает веками) Я все-таки решил поменять радиатор кондиционера, т.к. он был запаеный и вообще как-то не очень выглядел, хотя меня отговаривали. В итоге меняли компрессор (25К) радиатор (8К) и работа (7,5К). Заработал. На две недели хватило, потом опять перестал работать. Опять приехал к ним. Поняли что новый компрессор умер, за две недели. Разобрали мой старый компрессор, сняли и разобрали новый - уплотнения поршня послетали и компрессор заклинило. Сказали что это от старого компрессора осталался мусор в системе и накрыл новый. Нужно опять менять компрессор. Я конечно человек не бедный, но каждые две недели покупать новые компрессоры как-то не очень. Они мне нашли б/у (10К) плюс методом исключения причины поломки решили поменять бачок осушителя (2,5К) плюс работа (2,5К) Работает до сих пор, тьфу три раза. А пишу я это все потому что сравнительно недавно наткнулся здесь на тему про замену компрессора и там писали, что обязательно надо менять и бачок осушителя, т.к. там скапливается вся грязь с системы. К сожаленю этого они не знали, из-за этого я понес лишние расходы. Я оставил там в итоге 57,5К и катаюсь с б/у компрессором. Про гарантию сказали на б/у не даем, благо пока работает...

 

Был сегодня в Эре, менял сайленты задней подвески. Просто супер!!! Огромное спасибо всем кто уделил внимание моему пожирателю асвальтированных километров. Сделали всё хорошо, плюс проконсультировали. Каждый болтик помазали, закручивают всё по науке с соблюдением моментов затяжки. Мастер Юра лично всё проверял. Пацанов он строет не подетски. Такого подхода я давно не встречал. РЕКОМЕНДУЮ!!:g::yahoo::ok:

 

Зехал вчера к ним ,говорю чота температура движки стала вверх подниматься,а они мне сразу говорят надо снимать радиатор и мыть ,типа он забит всякой нечистью (думал развод реальный) Потом думаю термостат я менял пару месяцев назад,вентиляторы внорме,датчик температуры работает . Короче я согласился.
Сняли радиатор(довольно быстро)- я в шоке ! оказалось он как будто одеялом накрыт (тополиный пух вперемешку с пылью) ЖЕСТЬ.короче промыли,воздухом подули ,поставили.Я уехал все норм.Сегодня целый день по пробкам мотался - все ГУД !СУПЕР! Хочу сказать всем огомное спасибо,особенно слесарю Максиму за отлично проделаную работу.

 

Все отлично.
Делал ТО-60000 и небольшкую покраску. Все четко. быстро. вежливо и в оговоренное время.
Очень приятно иметь дело с таким сервисом.

 

Отказывают потому что ты всё хочешь сделать дешевле чем за 3000-5000 руб. а мозг вынесешь тыщь на 30000-50000.

 

В 2002-2003 на ВАЗе 2106 мне нужно было поменять проводку полностью, при уже снятой торпеде. Сервисы ломили от 250$ до 300$,(новая машина тогда около 3000$ стоила) пришлось делать самому, заняло пару часов. К чему это я, за 3-5 тыр, специалисты вряли возьмутся.

 

а чего же за 3-5 тыщ не делаете?

 

На 30000-50000 это еще мягко сказано.