сааб купили. но история продожается...

Ну я только что читал на СЮ, что взрядли будут делать ставку только на электрокары, хотя это будет основным флагманским направлением.

 

прошу, у кого есть время, сделайте перевод пресс конференции, и подтверждения что Сааб точно куплен НЕВСОМ
http://www.saabsunited.com/2012/06/the-press-conference-continuous-updating.html
а также планов невса по развитию Сааб
http://www.saabsunited.com/2012/06/what-was-saab-planning.html

я добавлю на гравную

 

"National Electric Vehicle Sweden", созданная инвесторами из Японии, Швеции и Китая для покупки обанкротившегося "Saab", сообщила о подписании вчера соглашения о покупке шведского автопроизводителя. "Saab" будет выпускать электрокары в основном для Китая. Также куплены патенты на "Saab 9-5" и "9-3" у "General Motors", которая ранее владела "Saab". Первая модель на базе "9-3" выйдет на рынок в 2013-2014 г.г., заверили в компании.
клаксон.ру

 

Обанкротившийся шведский автоконцерн Saab продан японско-китайско-шведскому консорциуму NEVS. Новые владельцы намерены изменить стратегию развития компании и переориентировать ее к 2014 году на выпуск электромобилей. Основной упор в продвижении новых моделей будет делаться на рынки Китая и США, но возможен и возврат марки в Россию, где машины Saab не продаются с 2010 года.

Инвестиционный консорциум National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS) купил автоконцерн Saab, сообщили вчера представители сторон на совместной пресс-конференции. 51% акций NEVS, зарегистрированного в Швеции, принадлежит гонконгской National Modern Energy Holdings, 49% — японской инвесткомпании Sun Investment. Соглашение касается "большинства активов компаний Saab Automobile AB, Saab Automobile AB Powertrain и Saab Automobile Tools AB". За периметром сделки остается Saab Automobile Parts AB, которая занимается техническим обслуживанием автомобилей Saab, и интеллектуальная собственность на модель Saab 9-5, принадлежащая GM. Сумма сделки не раскрывается.


NEVS намерен развивать на платформе Saab производство электромобилей. Первая модель появится на базе существующей Saab 9-3 в 2013-2014 годах, параллельно NEVS будет разрабатывать полностью новые модели. В ходе телефонной пресс-конференции представители NEVS сообщили "Ъ", что при запуске нового модельного ряда основной упор будет делаться на рынки Китая и США. Но поскольку Россия является одним из самых динамично растущих авторынков, а NEVS нацелена на глобальное распространение, компания планирует поставлять автомобили в страну.

Продажи Saab в России прекратились еще в сентябре 2010 года. Весной 2011 года было объявлено о том, что новым импортером марки в Россию станет "Арманд Импорт СНГ", дилерскую сеть планировалось создать к концу мая. Но дело не пошло. В "Арманд" "Ъ" сообщили, что автомобилей Saab нет в наличии и когда появятся — неизвестно, но подтвердили, что занимаются их техобслуживанием. В статистике Ассоциации европейского бизнеса по продажам новых автомобилей в России Saab отсутствует с 2010 года. По словам президента ГК "Фаворит Моторс" Владимира Попова, "сейчас дистрибутора Saab в России фактически нет, эта марка здесь не продается". По его мнению, "учитывая положение дел в Saab, перспективы развития марки в нынешнем виде на российском рынке очень малы".


Не помогут Saab вернуться в Россию и электромобили, считают аналитики. По мнению Владимира Беспалова из "ВТБ Капитала", "попытка продвигать здесь электромобили даже в 2014 году — венчурный проект", поскольку в стране отсутствует развитая инфраструктура для них. "Рынок машин этого типа в любом случае будет небольшим, но даже при маленьких объемах на нем у Saab уже есть конкуренты",— отмечает аналитик.


В первую очередь это Mitsubishi и Renault. Продажи электромобилей в России начались в октябре 2011 года, первой моделью на российском рынке стал Mitsubishi i-MiEV. Его цена составляет 1,8 млн руб., всего было продано более 70 машин. К 2015 году Mitsubishi планирует продавать в России до семи моделей электрокаров. Но, уточняет инвестиционный директор SI Capital Partners Иван Бончев, государство почти не стимулирует продажи электромобилей, законодательная база для этого пока не создана. По его мнению, Saab может успешнее продавать в России обычные машины.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/1957992

 

закрываем - далее сюда
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=39734