Saab › Компания Saab вернётся в строй с бензиновыми моделями

еще даже не решено, будет ли он в принципе производиться, а вы уже о ценах все знаете ?
прогнозирую цену 1.4 за 210 л.с. в нормальной комплектации
А4 211 л.с. будет 1.9 в сравнимой комплектации
500 тыщ разницы - хороший повод задуматься

 

Если завод решили добить так сказать, а невс выступает в роли некого никрофила,то выпускать будут=)Скорее всего есть несколько тысяч недособранных авто\кузовов,в которые нужно а)решить что поставить(двс) что бы они ехали б)найти тех кто это соберет=) а потом всем вместе растащить оборудование по всей европе и на этом закончить похороны.

 

Наконец-то нормальную эмблему сделали!

 

А правда, чего у него задница на эмблеме?

 

Если Ауди будет дешевле, то я бы еще подумал. А если сравнимые цены, то на Ауди даже не посмотрел бы.

При условии конечно, что в Саабе будет исправлен косяк с акустическим комфортом (это и аудио и скрипы и арки...) и сохранен уровень надежности 9-3 дорестайла.
При этих условиях мне будет покакать и на А4 и на ее улыбчивого владельца.

Я, как и сейчас, буду годами делать только ТО и забуду про существование сервисов. Буду получать удовольствие от набора скорости на ходу. Буду, как и сейчас, по 3-4 раза оглядываться отходя от машины - "Какой же он красивый". Буду моргать и сигналить всем встречным Саабам. Буду спокоен за свою безопасность.

А что Ауди? Может я не в своем уме, кончено...

 

однозначно... особенно про оборачиваться

 

хаа, я думал что один так делаю :

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=39300

 

" Наконец, представители шведской компании рассчитывают поменять логотип Saab на новый, который не будет иметь со старой эмблемой ничего общего."

ох уж эти сказочники...

 

"The Saab 9-5 has morphed into the Beijing Auto B70G which debuted at the Beijing Auto Show in April." (ссылка http://www.carnewschina.com/2012/07/08/spy-shots-beijing-auto-c60-ev-testing-in-china/).

Так получается, что и 9-5 пройдет "реинкарнацию" в некий BAIC )))

 

снова эта фотография... сколько можно-то... 9-3 - это хлам-хлам-хлам, а китайцы любят скупать платформы хлама и делать из них машины для своего рынка. Например, грейтвол ховер. который, кстати, и до нас дошел и пользуется таки популярностью.

так что будем покупать этот хлам, сдирать с него шильдики и ездить.

 

http://www.carnewschina.com/2012/11...nbao-d320-arrives-at-the-guangzhou-auto-show/

А вот, собственно, и Он!!! )) 9-5 в "китайской одежке" от BAIC ))

Или точнее Shenbao D280.

 

Вот все рассуждают, чтобы сделать, чтобы новый СААБ стал лучше, а как посмотришь фото "китай-СААБов" - сразу плохо становиться -лучше бы не трогали... Обидно... Вера в возрождение потеряна... Остается сохранить то, что есть...

 

в смысле "обидно" и "потеряна"? китайцы купили права на платформу и вольны делать с ней что угодно и кроить ее в рамках лицензии как угодно. а то, что их дизайнерские изыски не нравятся какой-то горстке людей в рашке - так они даже об это и не думают. китайские маркетологи и думают по-китайски.

 

чет я ваще ничего не понял! Они купили только платформу? То есть новые саабы не под китайским брендом будут?

 

у порше коррелирует еще нормально
в том плане что 911 может в реальных условиях разогнаться за те секунды что указаны в паспорте

 

дсг дохнут которые дсг7 - они да - их рвет как котят

дсг 6 значительно более надежно а на мощных моторах стоит именно она

и то что она может снять полсекунды по сравнению с автоматом - я думаю спорить не стоит

 

зайдите на форум гти клуба, много интересного узнаете и про дсг-6

 

Как меня это веселит. Можно с полной серьезностью рассказывать, что я не куплю новую Ауди не потому, что у меня на это тупо не хватает денег, а потому, что 15-летний СААБ - это круть невероятная, я на нем всех рву, а еще он нереально надежный и салон там самый красивый и т.д.
Аутотренинг - это хорошо, конечно, но в разумных пределах.

Мне нравится СААБ, очень хотелось-бы чтоб марка ожила, но сам я в обозримом будущем новый СААБ покупать не стану и сейчас езжу на нем только потому, что пока не скопил на х3 с трехлитровым дизелем. И уверен, что 99% граждан, у которых реально (а не виртуально) есть на руках эти самые пресловутые 1.5 ляма, не будут отдавать их за новый старый 9-3.