Saab 9-3 RE БУ

Добрый день
Прошу помощи. Ездил на субару импреза два литра. Очень нравиться сааб 9-3 рестайл. Склоняюсь к 2.0т 175 автомат.
До этого саабов небыло, и друзей с саабами тоже нет.. Но это не сотановит.

Собственно вопрос - все варианты которые я рассматриваю - прерно 50-60 т пробега. Много ли это для сааба ? Много ли что будет валиться?

Конкретно хочу повезди на диагностику эту машину -
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13269667-864dd.html

На диагностику хочу поехать на каширку в саабэксперт.
Правильно ли все пока делаю ?

Спасибо.

 

Правильно. Потом когда машину отпустишь послушай Сергея отдельно от продавца что он скажет ;-) Много интересного узнаешь ;-)

От себя могу сказать что на таких служебных 2007-2008 года только меняли подшипник от АКПП идущий к валу.

 

Бери 210 сил. Тормоза и турбинка - надежнее!

 

Витя, а смысл платить за налог ? ;-)

 

Я на самом деле сначала собирался взять 210, потом посмотрел паспортные данные - едет не на много лучше, а налог существенно больше. Да и не особо я прям гоняла Да и из Бу щяс подходящих варинтов с 210 нет.
А этот экземпляр понравился.

 

налог окупится на первой замене байпасного клапана

 

А смысл машины без тормозов и на Гарете?

 

хм... не в обиду владельцам 175 сильных машин, но 210 и 175 разница более чем.
и данные цифр тут совсем не причем

 

1) 210 едет намного лучше. и намного лучше тормозит.
2) особо не ломается
3) 50-70 не критичный пробег (зависит от владельца)
4) диагностику сделай обязательно, про "саабэксперт" не знаю, я бы поехал в "Малинку", хоть там и дороже обслуживание.

 

что бы поставить тормоза от V6 и миццу от 210 сил! )

 

про цифры

210 сил -

80-120km/h передача - 3 время - 4.6s

80-140km/h передача - 4 время - 10.4s

100-150km/h передача - 4 время - 9.0s

а вот 175 сил -

80-120km/h передача - 3 время -7.2s

80-140km/h передача - 4 время - 14.2s

100-150km/h передача -4 время -13.0s


если для вас 4 секунды при скорости 150 км/ч небольшая разница то можете смело брать 175 сил

 

Спасибо всем за ответы, впитываю информацию. Буду смотреть 210.
А ест 210 намного больше 175 ?
И еще, мне нужна щяс машина, чтобы ее можно было оставить надолго - лет 5. Я поезжу и потом отдам родне. Подходит ли сааб под определение на долго ?

А конкретно про этот вариант, ссылку на которую дал, по ней информации никакой нет?

 

Если честно, я смотрел только 0-100.. Просто 150 редко езжу
А вообще да, цифры убедительны

 

Еще и про тормоза такую раскладуху: и человек сделает правильный выбор по безопасности:g:

 

а 80-120 тоже не ездите? особенно на обгонах :pil:

 

А как вы фуры обгоняете на трассе едущие 90-120 и вам надо успеть обогнать 15 метрового монстра:
Вот эти после 100 и спасают жизнь на трассах :g:

 

надолго можно... буду через пару месяцев выставлять 09 год (куплен в 10) 30 000 пробег 210 сил автомат, вектор, ТО каждые 10 000 км, сноу сильвер, но ценник будет повыше конечно

 

а есть подобные данные для 175 сил + чип st.1?

 

После импрезы 2.0 машина покажется самолетом... Ввиду крайней убогости последней по салону, шумке, динамике. Только осторожнее на виражах тк полного привода нет.

770 это выше среднего за 08 год/60 тысяч пробег. Можно торговать на 20-30 тысяч точно.

покупателей не найдется конечно

если адского тюненга не запилено на твоей тачке.


Рекомендация автору одна.
Если бабло есть то надо смотреть максимально мощную машину. Если нет - то надо смотреть по наилучшему состоянию.