с генератором проблема

Проехался по луже, после этого загорелся аларм и значек аккумулятора, ремень не порван, генератор крутится. Естественно пока доехпл до дома посадил аккумулятор :( Не подскажете, где можно еще копать? SAAB 900S 204L

 

В гене и копать. Снять и к специально обученным ремонтить гены.

 

пушной пришел гене. либо ремонт либо установка бу

 

Кстати, а что именно происходит с генераторами от попадания воды?
Что именно там повреждается?

 

по идее генератора там особо повреждаться то и нечему, обмотка и якорь намотаны из покрытой защитой проволоки, поэтому остаются только щётки, коллектор (могли от грязи попавшей умереть) и выпрямительное устройство совмещённое со щётками, хотя там тоже всё залито спец. компонентом
может где то и ошибаюсь:unknw:

 

Щётки и выпрямительный мост не совмещены и ничем не залиты.

 

В общем все довольно печально статор пробивает на корпус... Вроде нашел и статор на экзисте недорогой+замена подшипников. И вроде нашел БУ генератор за 5 рублей.... надо подумать

 

А контор по починке у вас нету? Всёж выбирая из "б/у" и "ремонт гены" я выбрал бы ремонт.

 

Вот именно - в таком случае ИМХО в ремонт сдать.

Раньще дело было так - сдаешь гену, доплачиваешь 3 000 и тебе отдают сразу такой же перебранный (если он в наличии есть).
Щас хз как по ценам...

 

каюсь попутал регулятор напрядения и диодный мост:unknw:

 

Нумер 2, на картинке, щёточный узел с регулятором напряжения. А вы о чём подумали?

 

каюсь, попутал регулятор напряжения и диодный мост :unknw:

 

Бывает! :

 

нашел БУ за 2.5 рубля, сняли с работающей машины, считаю, что мне очень повезло

 

и еще есть подозрение, что выработались подшипники, якорь сместился немного и из за маленького зазора между статором и ротором, просто протер защиту в обмотке статора

 

А почему проблема появилась после лужи?

 

наверное совпадение