С чего начать...

Внимание вопрос к знатокам =)Ребят,что лучше сделать сначала?Хочу чипануть и выхлоп сделать...С чего начать? Сделать сразу всё не предлогать,заранее спасибо!

 

Вопрос в том, до какой степени ты будешь чиповаться. Чипы начальных стадий рассчитаны на сток, так что с ними последовательность не важна. Чипы более старших - предполагают замену выпуска.

 

Поршневую поменять

 

хах =)Ну вот началось!Хочу просто залить хирш и выпуск...истребитель делать не буду...Просто я боюсь когда чип сделаю,потом выпуск делать буду чек не будет гореть?

 

Спасибо!

 

выпуск .. а потом уже чип под выпуск..

 

1. диагностика

если все ОК

2. чип

3. тормоза

4. выхлоп

5. кулер

все остальное по желанию

6. турбина

7. форсунки

8. топливный насос

9. кованные поршни

доработки по увеличению турбины и промежуточных настройках не включены в список

 

Интересная последовательность. Т.е. чип на стоковое железо, потом замена частично железа на не сток. Соответственно, софт железу уже не соответствует. Это чтобы продать потом еще один чип, или я чего-то не понимаю ?

 

Всегда уважал людей, умеющих мат заменить умным словом. Реально это называется несколько по иному, но суть ты передал верно.

Еще меня конечно умиляют тормоза, которые советуют делать ПОСЛЕ повышения мощности, но с точки зрения автосервиса смысл есть - кузовщики тоже должны зарабатывать. Ну и вообще обычно так и принято - сначала задираем мощность к небесам, а потом развлекаемся с отсутствием тормозов.

 

читаем внимательней


доработки по увеличению турбины и промежуточных настройках не включены в список

 

Вам видимо надо шашечки, а не ехать

Чип первой стадии не делает из машины ракету и стоковые тормоза справляются с данной мощностью

Если следовать Вашей логике то надо на стоки ставить тормоза спортивные ибо на Саабе, как и на любой современной гражданской машине тормоза в стоке Г****

 

Если машина используется для агрессивной езды - да, даже на сток надо ставить нормальные тормоза. Безусловно.

И вы бы определились - таки "стоковые тормоза справляются с данной мощностью" или "тормоза в стоке г****".

 

Читаем - еще раз цитирую предложенную последовательность действий.

1. диагностика
если все ОК

2. чип
3. тормоза
4. выхлоп
5. кулер

При чем тут доработки ? Согласно последовательности - предлагается вторым пунктом сделать чип, а уже после него - поменять выхлоп и кулер.

 

чип чип чип

и облегчить всю

и резину злую для зацепа хорошего!

и валилово устроить тро лоло велкам ту киевка!

 

Ну т.е. внятно обосновать свое предложение топик-стартеру ты не можешь ? Слив засчитан.

 

Эх, правильный путь))

1.Хирш - 25000
2.труба 3" от турбины переходящая в 2,5" - 60000
3.томоза тайвань - 34000
4.кулер от NGB -15000
5.мелочевка, установка - 10000-20000
6.резина - от 20000
7.народ еще на ковке заморачивается - от 30000
8.подвеска - ?
Если верить цифрам Матадора, получится 6 сек до 100 км/ч, что еще никто на 2.0Т из попсового тюнинга не переплюнул.

 

тебе я написал выше про шашечки ? читай внимательней! для тебя только про шашечки!

ТС задаст вопросы в личке если таковые будут