Рывки при резком ускорении

Приветствую всех зашедших!
Не могу никак определить проблему. При спокойном, плавном разгоне всё в норме. СААБ плавно разгоняется, соразмерно нажатию на педальку. Но вот когда требуется поддать газкУ при обгоне, или при подъёме - появляются многократные короткие рывки и как такового ускорения не происходит. Откуда они не ясно ни мне, не сервисантам. По ТЕХу ошибок нет, ни по зажиганию, ни по АКПП. Ошибок вообще нет никаких.
Консультировался с местными коробошниками, но и там особо ничего не узнал. Говорят давай,типа, промоем АКПП и гидроблок проверим, дальше видно будет. Вот ХЗ, верить им или нет?
Пока решил поменять топливный фильтр.
Может у кого похожее что-то было? Поделитесь опытом.

 

У меня однажды было такое. Сначала грешил на коробку, но потом вспомнил, что дергалась стрелка наддува во время рывков.
В общем, обнаружилась трещина в патрубке. Думаю, нужно проверить герметичность впуска.

 

Спасибо, проверю.

 

dds +1
Также была нестабильная работа при обгоне, да и утром дергалась пока не прогреется.
Решилось заменой патрубка и полной опрессовке системы

 

Как опрессовывали? Дымом?

 

Привет! Борюсь с этим недугов 3 дня, вчера был на СТО, подрубили тех, в общем ошибок нет, есть +15 не до дачи воздуха (то есть где то подсасывает воздух), нашли что клапан магистрали проветривания дулся в обе стороны, поменяли. Стало +13 дерганья остались, поменяли расходомер показания вышли в норму +3 по воздуху, но машина не поехала вообще! Поставили еще один +10 поехал проверять дерганья остались. Короче плюнули мне ехать надо было. Поставлю в субботу на 2 дня для проверки системы впуска на герметизацию, а так сейчас дергаюсь при ускорении резком, а если не давить то разгоняется как всегда.

 

Коробку лучше не промывать

 

патрубки смотрите на дырки, это очевидно. я два дня последних также ездил с рваным патрубком у кулера.

 

На Бестужевской мне сказали что щеки у кулера могут пропускать. earch:
Вчера 2 часа ковыряли, да так и не нашли утечку.

 

у них нет дыммашины, утечки они даже теоретически не могут глянуть.

 

У меня нечто похожее было когда умирал ДПКВ (но не при каждом резком ускорении).
Т.е. резкий однократный провал, или 2-3 подряд, как будто кто-то за жопу дергает.
ТЕХ тоже ничего не показывал пока машина вообще не встала.

 

Почему?

 

Бляха муха....уж очень похожие у меня симптомы.....надеюсь найти "пробоину" в патрубке!

Дорого ремонт обошёлся ????

 

350 р. ДПКВ от 406 ГАЗовского движка (только нужно разъем правильно перепаять). Менял сам (15 мин работы - легко меняется с ямы)

 

Штобменя:, зачёт Кулибину за схему:g:,......волга-сааб :::, надо же...

 

Да с такой схемой мы пентагон за полчасика уделаем :

А кассету то смотрели? Ведь она это. pa:

 

Сейчас наговорите, Родственник схему кассеты "своими руками" выложит.....:::

 

Это кассета подыхает. Поставь для пробы исправную, уверен все пройдет.

 

А ошибки должны появляться при этом?

 

У меня ничего не проявлялось, чек не горел. Продиогностировал только пробной заменой с машины саабрата.