радость от покупки: флуд

чет пропустил я тему, прочитал всё разом, нихрена не понял.

ну холивар - малинка красней и лучше все - ок, мотористы самые мотористые, хенесси-янаси тянет всех в саабэксперт, в гаражи, там типа микроны лучше. кто-то радостно кидается какашками в департмент

остальные забухали.

я вот действительно не понимаю, объясните. если есть вариант собрать пихло за 5-10 тыщ например как есть, заменив пусть даже один поршень (О МОЙ БОГ, НАДО СРАЗУ ВСЕ МЕНЯТЬ). и поездить так на ней. ну развалятся остальные поршни, колено погнется может быть. ну тогда делать грустное лицо и покупать бушный мотор.

чем такой вариант хуже того, что сразу покупать бушный мотор? кроме того, что тратишь лишние 5-10к?

 

Выпивка в объёме - "даже "коленвал валит"" или, в лучшем случае, весь "механизм" сильно шатает? : Задача не канает на лёгкое решение...

 

О! трезвый пришел)

 

Плавный взлет

Золотые слова. Месье понимает толк в извращениях.

 

Это не извращение-это правда жизни!

 

OМГ !!!

Собрать движок стоит 100 т.р. но никак не 10 т.р.
Это значит собрать ПРАВИЛЬНО чтобы он 10 лет молотил неустанно.
P.S. Я никого не тяну никуда - просто вижу культуру при работе а она приходит с опытом. inks:

 

Яяя?! Да я пьяней всех вместе взятых!!...

 

хлять - а за что платить. Вот просьесь я заплачу а дальше поршни развалятся ? А как же политика Нордика - тест при покупке ?earch:

P.S. Расти в Гараже.

P.P.S. Ты же не прислал что за инъекцию будешь делать ? Откуда я знаю какой стейдж ты собираешься влить ?

P.P.P.S. Какова стоиомость прошивки. Ну ничего не знаю. earch:

 

собранный в наминале с новыми штучками дрючками 50р, у нас лично в продаже. останется навесить и поставить и гдежж тут 100р:

 

я про Dzotto)) да не в обиду будет сказано)

 

не-не, я говорю о варианте поменять все в двигателе, а именно сделать так чтобы ехал и поменять только то, что сломалось. написал же, "допустим один поршень"

я был в полном ужасе от двух посещений того заведения, один раз за запчастью приехал - оказалось попутали и не то, от 900, на 9-3 не подойдет.

второй раз приехал что-то делать, не смог найти к кому подойти, все че-то ходили и отводили глаза

 

Странные люди.Бухаете в обнимку с компом ноутом.100гр и к клаве.100гр и по клаве.Меня после 200гр уже к настоящей Клаве тянет обычноinks:.

 

Не верю. Ибо новые поршня стоят 20к рублей минимум.
Работа по расточке цилиндров 20-25 рублей +обязательно кольцакольца - останутся зазоры (малая компрессия, расход масла, быстрый износ...)
Обязательно новый коленвал (шатунные и коренные шейки + вкладыши). Ибо в случае с Антоном раз он заводил движок с заклинившимся поршнем коленвал считай кривой.
Еще дорогая работе по проверке на биение и подгонка + новые башмаки + ГРМ.
+ Нормальная ГБЦ входит в стоимость.
Скупой платит дважды - частично сделаешь замену и летит одно и другое и по цепочке.
Вот такой движок я готов взять :g: а за 50 тыс ну никак не получается - посмотри только стоимость поршней (чур Зеленоградские не предлагать!!!)

 

а зачем новое то??? если колено номинал, поршня тоже в порядке, и блок проверен.

 

Ну так это меньшее из зол :

 

ну вот восстановление двигателя за 70к - крайне интересная затея на машине стоимостью <400k, тогда в ней других проблем быть не должно. и ты должен понимать что собираешься на ней ездить еще года 3 минимум. иначе это нецелесообразно.

тогда можно плевать, копить где-нибудь 150к и делать уже тюнинг основной части машины

заведение - саабэксперт в гаражах, оно очень янаси нравится. он приезжает в другие, плюет на пол, говорит что в гаражах лучше и потом пишет на форуме злобные выпады )