[МКПП] Проварить выжимной

Подшипник. В двух словах:
Меняли коробку
Попросил махнуть выжимной (шелестел время от времени)
Поставили SACHS, оставшийся у меня от комплекта сцепления
Собрали, завожу - свистит, п...ц как! "звезда в шоке" (с)
Открыл для себя, что новую, фирменную, оригинальную запчасть нужно ДОДЕЛЫВАТЬ за производятлами! А именно - проваривать, по дедовским технологиям... Соответственно, вопрос:
Кто может объяснить, дать рецепт, рассказать, как именно это делается? В чём нужно проваривать - солидол, гудрон, мазут? При какой температуре? На огне или в водяной ванне? Есть ещё какие-то нюансы?
И главное - кто так делал, каков результат? Действительно после такой обработки эта мелкая сволочь молчит, как партизан?

 

может все таки норм запчасть купить? Это как батарейки варить, чтобы они работали или мертвые свечи прокаливать))

 

Был бы это Китай-аналог, я б и не заикался. Но этот подшипник из комплекта сцепления Sachs. Само сцепление, кстати, норм. Без нареканий.
Или Sachs уже не норм запчасть?

 

ну брак может быть у любого производителя
и от подделок никто не застрахован
подшипник сколько стоит новый? Может оно не стоит того ?

 

Заказал новый. Заберу - буду проваривать, менять, а пока так катаюсь. Позорюсь...

 

Впервые слышу о такой процедуре)
Где то видел, что народ туда как то умудрялся смазку закладывать.
А вообще был в такой же ситуации: ставился комплект сакс и выжимной из комплекта сразу зашелестел. Через 10т км заменил выжимной на skf, ничего не смазывал, стало работать тихо.

 

Я как раз СКФ заказал. Интересно будет посмотреть.

 

отец менял цепу на лачетти, говорит что стали брать сцепление одной фирмы, а выжимной другой... и тогда будет гуд.

 

Проваривать лучше в циатиме, технология описана выше. Но лучше поставить другой новый.
Вот ссылка: http://viland.by/smazki-plastichnye/tsiatim-221.html

 

Она текучая, два дня и смазка в колоколе.

 

СКФ ходит норм,смазку все равно лучше доложить , я использую NESTE.

 

Забрал сегодня SKF:
Видно, что смазка есть
Это без внутренней резинки. Хорошо видна густая смазка.
Чешу репу - проваривать или так оставить? Или разобрать и смазки набить?

 

Разбирать не стоит. В образовавшуюся щель набить смазки перевернуть и положить под лампу накаливания (ватт 100) для прогрева и растекания смазки. Я так делал с другими подшипниками. Думаю, наш ЛИТОЛ (какашечного цвета) или евроЛИТОЛ (синенький) подойдут
Изначальную ориентацию резинки, при сборке, лучше сохранить

 

А резинку там по-другому и не поставить. Ну то есть, видно КАК она должна стоять.

 

Вывернуть резинку,посмотреть какое количестао смазки присутствует,если достаточно то собрать обратно,если мало то вытереть что есть и добавить свою желательно тягучую типа жировой и собрать обратно после сборке лишнее вытереть.Подшипник по сути практически открытый поэтому кашу маслом не испортишь.И на сколько помню проварке требовались только графитовые подшипники.

 

Недавно столкнулся с подобным на ГАЗ 3105 в связи с уникальностью подшипника, тоже выжимного.
Вернее подшипник сам стандартный, но внутрь него сделана нестандартная вставка, повторить которую непросто.

На холодную подшипник шумел слегка.

Думали сварить, но в итоге очень тщательно забили ЛиквиМолевской смазкой для ШРУСов.
посмотрим что из этого получится...

 

Добавлю маленькую хитрость, открытую случайно. Тоже менял выжимной и тоже засвистел он у меня через неделю ((. Поматерился я и решил, что менять буду уже вместе со сцеплением (как раз тут начало оно подходить), а пока ездить и стараться поменьше нервничать.. Однажды после мойки ходил вокруг машины в сервисе (по мелочи заезжал) и мазал силиконовой смазкой (спрей) резинки-уплотнители дверей, личинки замков, петли и т.д. Капот был открыт и попался мне на глаза этот самый выжимной (пластмассовая крышечка на коробке у меня отсутствует) и решил я напшикать этой силиконовой смазки на него (вроде, хуже ж не будет). Так вот посвистел он у меня потом пару минут, после запуска двигателя, и затих ... аж на полтора месяца! Совсем недавно начал периодически подавать голос, но комплект сцепления мне уже пришел и скоро заеду в сервис на замену. Возможно, если бы брызгал на выжимной, при работающем двигателе, эффект был бы еще лучше, но и этот меня приятно удивил. Так что можете иметь в виду такой способ временной, но дешевой борьбы со свистом выжимного.