Продам 9000 2.3T мкпп

Продаю Сааб 9000 CDE седан, 1995 года, мотор 2.3 турбо, 200 л.с. (150 в ПТС), МКПП, пробег около 310 тыс. км. В целом состояние хорошее, есть места коррозии (передняя кромка капота, водительская дверь, задние арки), рамка нормальная. Двигатель на синтетике Mobil 5W40, масло не ест. Мало менялось пару тысяч км назад. Дополнительно отдам комплект зимней резины на литых дисках. Машина ни разу не подводила. Летом ездил на море, проблем не было (есть фотки машины оттуда, если надо).
Продавать не собирался, 28 августа делал расширенную ОСАГу, но подвернулся хороший 9-5, не хочется упускать... ТО до апреля 2012.
Есть документы на то, что делалось за несколько лет.
В России была в двух организациях и у водителя из последней организации, есть даже сервисная книжка за сколько-то лет обслуживания в России.
В моей собственности машина с августа прошлого года.
Из косяков - трещина на лобовом стекле (привет с трассы М4), ржавчина в означенных местах и оторванные задние брызговики (оба оторвал за последний месяц, на Волгоградском проспекте слишком высокие бордюры).
Музыка - проигрыватель mini-дисков + чейнджер на 6 CD. Выдвижная антенна работает.
Весной менялась помпа, термостат, бумаги на это есть.

Хотелось бы 140.000 рублей. Аргументированный торг.
8 985 784 92 10 Валерий

 

В среду днем посмотреть можно будет?

 

Да, можно будет.

 

можно крайнюю цену в личку. есть интерес.

 

Ответил.

 

завтра приеду в столицу наберу, ориентировочно 12-14 00

 

135.000 р.

 

Смотрел машину в среду. Что было замечено при внешнем осмотре:
1. Капот по кромке ржа, возможно сделать не меняя капота с покраской оного.
2. На водительской и задней правой пассажирской вспученая краска, ремонтировать смысла нет, замена дверей + покраска, тк в цвет найти будет сложно. Правая передняя дверь- пошла ржа по низу под резинкой.
3. Задние арки - ржавые
4. Рамка лобового- накладку не снимал, но по слов Валерия нормально, внешне сколы краски по верху, вздулась краска возле паасажирской двери, сколько протянет еще незнаю, но делать точно надо.
Итог по кузову: ремонт + полный покрас. Замена лобового.

 

Полный покрас из-за двух дверей, задних арок (на которых не так уж и много ржавчины) и капота? Это уж если приводить машину в идеальное состояние.
А вообще, недостатки дверей не так уж бросаются в глаза. Задние арки скрыты накладками. Капот - да, ржавчина на нём видна.
Смотрите фотки и решайте сами, не делая огульных выводов.

 

ИМХО
Высказал свое мнение, никого не хотел обидеть. И ни в коем случае не занижаю цену, просто хочется, чтобы клубни желающие тратить время и смотреть машину, знали к чему готовиться.
Полный покрас разъясню почему: 3 двери, капот, рамка, задние арки + как я говорил тебе, скорее всего под задним номером тоже ржа пошла.
Средняя цена покраски одной детали около 4000 рублей (можно и дешевле в гараже) сложив все, имеем 3*4000(двери) +2*4000(капот считается за 2 детали) +2*4000(крылья задние) + 4000(рамка) только покраска 32000. Проще покрасить всю машину за 35000 - 40000.
Я написал о том что видел, Валерий, если есть возможность сфоткай проблемные места и выложи тут.

напоминает:
- Ты суслика видишь?
- Нет.
- А он есть.

Как уже было сказано: удачи в продаже.

 

Конечно же проще. И выставить её за совсем другие деньги. Странное сравнение получается. Хотите идеальный кузов? Пожалуйста:
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=28760
(295 тысяч рублей). И ничего перекрашивать не надо. А вы хотите за небольшие деньги идеальный кузов? Это вряд ли.

И речь не о сусликах, а о том, что вы хотите получить за эти деньги.
Хотите идеальный кузов? Тогда сразу смотрите другую машину. За другие деньги.

 

Не могу не ответить на ЛС. Скрывать нечего.
Мною было предложено человеку 125000( в том виде какая она есть, даже без диагностики в сервисе) + мои докуметы. И началось - она оказывается в области на учете, + на диагностику мне ехать некогда.
А вообще я писал все это не для того чтобы меня тут хаяли, я писал для того чтобы люди знали к чему готовиться.
Да я, хочу бесплатно и новое, так Все этого хотят. Считаю, что за невозможностью желаемого -хочется машину идеал за мин. деньги. Если Ваша политика жизни другая, флаг Вам
Чтобы довести Вашу машину до идеала потребуется не менее 100-150 тыров, при покупке за 125000 это как раз и получилось бы то же, что и в вашей ссылке, с той лишь разницей что там аэра.
Если Вы не верите моим словам про стоимость машины и ее доведения до идеала можете поинтересоваться у людей, у тех кто такие работы по восстановлению проводил. Как вариант VadPC, Saab220, Shumaher(Арсений вроде прально твой ник написал), ВоронЁж. И это только те про кого и кого я знаю.
Реальная стоимость этого авто, по моему уже трезвому мнению тысяч 100-110. Валерий, продашь дороже, отлично.

 

Забыл Ваше имя и не знаю, как обращаться, к сожалению.
Вы поймите для себя, что если Вам нужна машина в идеальном состоянии, то кому-то машина может потребоваться для езды. И требования к машине будут другими. И этих людей Вы отпугиваете, написав про окраску и т.д. Машина отлично ездит и выглядит вполне хорошо.
По поводу "началось" - ну кто же виноват, что Вы не из Москвы? Вы приехали днём, в разгар рабочего дня. Соответственно, если ехать на диагностику, то вечером или в выходной день. И поводу "области на учете"... Вы сами из Воронежа/Орла? Тогда странно, что удивляетесь, что машина может быть на учёте где-то ещё, кроме Москвы. Ну или Воронежа. С Орлом.

Давайте писать объективно. Не "чтобы эта машина начала ездить, надо вложиться в полную покраску кузова, замену всей подвески, капиталку движка, замену всех стёкол", а действительно то, что есть на машине: ржавчина капота, двух дверей и задних арок. Потенциальные покупатели сами решат, что им требуется от машины.

 

Зовут меня Олег.
В этот день посмотрел 4 машины, из них двоим некогда было на диагностику, но почемуто остальные двое согласились проехать 10 км и потратить 1 час времени, дабы проверить и если все нормально продать. Желание ищет возможности.

Не надо утрировать и перевирать мои слова.я ведь только про кузов написал.
Плюсы: Машина едет, двигатель работает ровненько, при подъезде ко мне шумов и скрипов не слышал, салон нормальный на твердую 4.
Для просто езды- машина отличная, но ТС, на форуме мало людей кто покупает Сааб9000 для "просто поездить".

"Местные" в эти машины часть души вкладывают.

 

Фото проблемных мест решит все вопросы.

 

Олег, появилась объективность, за это спасибо.
А время - рабочий день, что поделать...
Ну а вкладывать душу... Не у всех есть возможность вкладываться в машину для приведения в идеальное состояние.

 

Привет!

Прошел год с момента продажи этого авто Валере, если что могу подсказать по поводу авто, так как была в пользовании с нуля.
П.С. Валер надуюсь ты не пожалел, купив у меня этот аппарат =)))

 

Привет!
Аппарат отличный, жалеть было не о чем

 

завтра приедем. рядом есть подъемник?
кст долларами возьмешь?