Продам 9-5 Аеро 2003 год

Продам Сааб 9-5 чистокровный Аеро 2003 года. Обвес поменял, стоит с машины 2005 года (пороги и бампера, перед зад). Пробег 146.300 км (родной он или нет, не знаю, я машину не новой покупал), но если судить по состоянию машины, то можно считать, что пробег родной. Если говорить коротко о главном, то машина полностью обслужена, вложений никаких не требует. Двигатель после ремонта (как новый), коробка после переборки, по подвеске всё новое. Более подробно расписал ниже.

Комплектация самая полная, кроме люка.
Обогрев передних и задних сидений, вентиляция передних, электрозеркала с обогревом, памятью, автозатемнением, электроскладыванием (работает исправно, не глючит), музыка харман кардон с сабом и усилком, СД-чейнджер, навигация работает,сиденья электро,водительское с памятью, биксенон, ESP, коробка со спорт и зимним режимом, задняя шторка родная и многое другое.

В машине всё работает, как и должно работать, сид не убит, все пиксели до одного работают.

Диски покрашены, суппорта и поводки дворников тоже покрашены. Резина Marangoni Mythos (проехала 1 сезон), (Итальянская) 225/45/ZR17 94Y (летний комплект, на дисках). С машиной отдам ещё и зимний комплект резины на дисках (готовый комплект, отбалансирован, центральные колпачки диска тоже есть) Dunlop Graspic DS3 (новая,проехала 3 тысячи) 205/55/R16.

Цена 570.000 торг. Кто не согласен с ценой, читайте до конца всё, что написано, может поймёте почему такая цена.


История такова: примерно на 140 тысячах пробега, был перегрет мотор, повело головку блока, это случилось из-за того, что пробило радиатор... Радиатор заменился на новый (оригинал), головка блока была куплена тоже новой (оригинал), поменяли блок двигателя (от 9000, брали б/у оригинал), от него же взяли поршни кованные, сняли клапана, по образцу и заказу сделали титановые клапана, притирали в ручную.

Из нового в моторе: поршневые кольца, маслосъёмники, вкладыши, сальники колена, все прокладки, комплект ГРМ, ролики и приводной ремень (в общем всё, что в моторе есть, поменяно на новое).

Параллельно переборке движка, далали переборку коробки и ходовки.
В коробке так же заменили всё,что надо и не надо,кроме бублика. (фрикционы и гидроблок новые,оригинал).

По подвеске: тоже всё новое оригинал. Спорт шасси. Амортизаторы (перед, зад), пружины (перед, зад), пыльники амортизаторов (перед, зад), опорные подшипники (перед), стойки стабилизатора (косточки), (перед, зад), втулки стабилизатора 21 мм (перед, зад), все сайлентблоки рычагов, шаровые опоры.

Так же поменяно: рулевые тяги с наконечниками, тормозные диски (перед, зад), тормозные колодки (перед, зад), топливный насос, лобовое стекло, дворники.
Через 1000 км (при пробеге 141 с чем-то км) была заменена турбина на новую оригинал (митсу).

Все масла (масло в движке, коробке, тормозную жидкость, жидкость ГУРа, антифриз), фильтра и свечи заменил на 142 тысячах,следующая замена масла на 150.000

Не задавайте вопросы в виде "Не жалко продавать?" или что-то в этом роде... Жалко, даже очень жалко... Вынуждают обстоятельства.

Бумаг подтверждающих все эти работы - нету. Так что кто не верит, пусть проверит и перепроверит, я на проверки готов и за машину мне не стыдно! Машина делалась с расчётом отъездить лет 5, поэтому макулатуру не собирал.

Перед продажей сделал полную химчистку салона, но так,как под пассажирским ковром остался антифриз (потёк, когда менял уплотнительные кольца), после химчистки он поднялся вверх.

По возможности, на днях полностью отполирую кузов.

Диски покрашены, суппорта и поводки дворников тоже покрашены. Резина Marangoni Mythos (проехала 1 сезон), (Итальянская) 225/45/ZR17 94Y (летний комплект, на дисках).

Вместе с машиной отдам ещё и зимний комплект резины на дисках (готовый комплект, отбалансирован, центральные колпачки диска тоже есть) Dunlop Graspic DS3 (новая,проехала 3 тысячи) 205/55/R16 + отдам страховку без ограничений до 14. 04. 2016 года.

Вроде всё написал, если остались вопросы, задавайте.

 

Розовое пятно в ногах пассажира, это печка потекла?


Такое настроение пропадает!Мадам! Можно я пну вашу собачку!?

 

Не печка,капало с уплотнительных колец алюминиевых трубок, которые в печку входят, заметил не сразу, но это фигня) больше вылилось на ковёр, когда менял уплотнительные кольца), нигде не течёт и антифриз не уходит (следил неделю, включал, выключал печку, не течёт и не капает нигде) после этого делал полную химчистку салона, ковёр отмыли, но он всё равно сырой был, но не розовый, со временем антифриз поднялся выше (на поверхность ковра), сейчас как на фото, но это отмою... в голову лезет только одна мысль, снять ковёр и промыть напором с обеих сторон, с химией, на мойке.
С печкой всё отлично, греет как надо, кондей заправлен месяца 2 назад, проверяли, когда заправляли кондей, утечек нету,холодит как надо. Фары и противотуманки отрегулированы по ГОСТу))
Из-за большого количества нового по машине, забыл написать, что кассета зажигания тоже новая оригинальная 3.7)) теперь вроде всё перечислил)
Задавайте вопросы,отвечу)

 

Колено std?! Клапана где заказывали?! Кто и где осуществлял сборку?!

 

Колено сток, клапана вытачивал друга знакомый (работает на ракетном заводе токарем), разбирал и собирал сам ну и с помощью друзей)

 

Сегодня поменял улитку в руль) поставил новую,оригинал)

 

Амортизаторы оригинал или что то поинтереснее

 

Оригинал

 

Причина продажи???

 

Деньги нужны...отчитываться не собираюсь,личное

 

никто и не просит, просто хотелось понять причину, спасибо)

 

Рассмотрю обмен на киа, хундай, фольц, короче на то, что быстро продаётся или с вашей доплатой не менее 400 тысяч либо на что-то быстро продающееся с вашей доплатой, в общем в любом случае, предлагайте, рассмотрю... цена на обмен 600 тысяч

Да, и ещё пару слов для тех, кто думает и ждёт, что цена будет падать со временем, могу определённо сказать, что зря ждёте, цена на машину не будет опускаться, но 570 тысяч - торгуемо, если опущу, то про торг можно будет забыть и даже 450 или 500 тысяч на капоте, со словами "готов сразу забрать или заберу прямо сейчас", и что-либо в этом роде - не помогут... машине цену знаю и за копейки не отдам, можете не надеяться

 

Переборка движка по какой причине произошла

 

Написано же "примерно на 140 тысячах пробега, был перегрет мотор, повело головку блока, это случилось из-за того, что пробило радиатор... Радиатор заменился на новый (оригинал), головка блока была куплена тоже новой (оригинал), поменяли блок двигателя (от 9000, брали б/у оригинал), от него же взяли поршни кованные, сняли клапана, по образцу и заказу сделали титановые клапана, притирали в ручную."

 

Типа АП) сфоткана на трассе по дороге в Смоленскую область...туда,обратно примерно 750 км...доехал без проблем,масло не съел...до Калуги держал 120,далее 160-180)

 

Немного опущу цену 560 тысяч с торгом на все дефекты + зимний комплект колёс

Скину на все косяки возле машины...пока-что ни одного звонка не было,торопитесь

550 тысяч с торгом на месте

540 тысяч

 

530 тысяч с торгом, но без зимнего комплекта, его продам отдельно или + 20 тысяч к цене

 

извиняюсь что не по теме, а можно попросить вас рассказать как клапана делали, ( не имеет отношения к данному авто)

 

Напишу здесь,вдруг интересно кому будет узнать ответ)

Я не могу сейчас корректно ответить на этот вопрос,потому-что делал их друга знакомый по образцам,которые я вытащил из гбц + по оригинальным размерам из интернета(нашли на каком-то сайте)...а так на сколько я знаю,он взял болванку титановую и из неё уже начал вытачивать...примерно неделю ждал пока он всё сделает(может меньше)...потому-что делал без палева,что бы выговор не получить)

А так он мне принёс уже готовый вариант клапанов,которые можно было сразу притирать к головке и ставить)

 

а почему клапана именно из титана...у титана тепловой коэффициент такой же как у оригинального металла для клапанов???