Приветствую ВСЕХ! (тут много писанины получилось)))))

Здравия Всем!
Приношу извинения что так много….

Представлюсь….
Наверное Уже с рождения... придя в этот земной мир с химически вложенным стажем вождения более 30лет, честно переданным мне двумя поколениями Предков мечтал о быстром передвижении в пространстве… первый транспорт после коляски это победа и москвич… с педалями…на которых в принципе разогнаться было возможно, только если кто то толкал сзади и верх кайфа когда Дед привязывал к "копейке" песочного цвета и на веревке катал по гаражам...ну и далее по списку….

На чем ездил до….
так что к 18 годам я ездил на восстановленном, ГАЗ 53 фургоне а к 20 годам, сменив уже три личных автомобиля прибрал я к рукам ВАЗ 2103 - 75 года в офигительном состоянии и наслаждался эти агрегатом целый месяц, пока … его из под окна по классическому варианту…. ночью в дождь... и похитили….на машинке даже сигналка стояла, такая что на радио с волнами FM волну ловиш и слушаешь что в машине и вокруг происходит…включал я естественно сигналку эту только на первую ночь апосля приобретения машины… ну вообщем ускакал от меня конь с маркой 2103 и встал вопрос о приобретении нового коня…

Первая встреча….
год напомню 94 был… Питер…газеты все с объявлениями - выучил…стоко там разных иномарок….денег нашлось целых 1500 зелени и вперед…чего я токо не смотрел… каждого коника объезжал на пробу... Был и VW "Жук" с какой то ускорительной кнопкой под педалью газа года 70 выпуска… "Мустанг" недоамериканский с движком каким то малюсеньким…. И тут ОН… благородного темно - синего цвета SAAB 99…81 год выпуска…два литра…прокатился… ох уж эта на рыжем фоне надпись: "фастен сеат беллс"...

всякие "Мелочи"...
и под грустную историю продавца Саабища о том что машину купил жене в подарок, а мол ей с ней не справицца, машина ведь зверь…да и деньги срочняком нужны - виза горит, что даже с учета Сабу снять некогда, так как стоит на учете он: "здесь рядом" в Карелии, Сортавале… км 300 от Питера…ну в итоге скинув баков триста от первоначальной цены и вынеся из темной парадной центрального района Питера нотариально заверенную доверку на мое имя, получив с меня нужную цифру он передал мне ключи и ушел…ключи штука пока еще нужная, но тогда в моем Саабе они нужны были только для замка зажигания…так как к обоим дверям и багажнику они совсем не подходили, кстати пожже выяснилось что и замок зажигания замечательно заводил авто многими другими ключами и подходящими по размеру предметами…

Как я над ним издевался…
было лето… период отдыха на природе…деффки… газ в пол и попёр…ездил так, что 15-ая низкопрофильная "ещё годная" резина по сухому асфальту сначала на первой при трогании вижжалаа потом еще и на второй передаче подвизгивала… при таком стиле езды сначала сгорела прокладка под коллектором и звук стал соответствующий стилю… затем заскребли колодки передние… стоили они каких то баксов, а поток заработанных денег изрядно приостановился….поэтому продолжал ездить ведь хоть и скребут - но тормозят отлично….
в один из солнечных дней подкатываясь к перекрестку, слегка притормаживая, глянув на переднее левое колесо, увидел мелкую металическую стружку вылетающую из диска и пошел раскошеливаться на колодки… делал сам, поэтому увидев тормозной диск по толщине ровно на половину съеденный пошел к гаражным знатокам… на консилиуме постановили: пилить кусок колодки чтоб подогнать колодку под форму диска…а диск менять не надо, дабы его половина это пачти как новый жигулевский…так и ездил..
Потом появился странный удар в момент когда отпускаешь сцепление на первой передаче…"консилиум" установить природу удара - не смог… смогли токо народные сабовские умельцы и то не быстро… кудато подевалась передняя подушка двигателя и при трогании с места двигатель подскакивал и ударялся о кузов … потом накрылась помпа и сааб в течении полугода использовался для распития водки из железных банок и прочих шалостей… и по весне народные сабовские мастера дабы избавить меня от постоянного гемора со слабой сабовской помпой непереносящей питерскую воду, установили на мой 99-ый простенькую жигулевскую…. с ременным приводом… а старое место законапатили…. вот так…
наученный опытом использования воды в системе охлаждения, по совету друзей, залил в движок жижу которой самолеты обливают перед полетом чтоб не обледеневали… залил и поехал… минут через 5 из под капота полезла пена….открываю а пена - веззде, сдул пену да еще год проездил…
А после того как зимой принял на бок, точнее на водительскую дверь и крыло,Зила 130-го… я окончательно убедился в крепости, надёжности Шведского Бренда….

Отдельная история - как я в течении месяца пытался снять Саабу с учета…да так и не снял….)))

Но после SAAB 99 - я сменил целую кучу всяких машин… но всегда провожал взглядом всё что выпускалось SAAB - ом….

Чуть больше года летаю на 9000…. И по трассам и по городу…. И садясь за руль других машин - чую - всегда что то не так…..)))) честно сказать, даже 9-3 -ий 2,8 Т на SAAB Ice Track 2009 - невпечатлил….

Имхо: что апосля слияния SAAB с KOENIGSEGG - будет что то Истинно Совершенное….))

Всем ПРИЯТНЫХ ПОЛЁТОВ!

Приношу извинения за отнятое на чтение время e:

 

Приветствую))Хороший рассказ)))

 

Спасибо за проникновенность ... Присоединяйтесь, господин Барон

 

Оо.... Много то как) Но все же, Приземляйся...

 

Хэллоу занимательный рассказ!

 

Здрасте, здрасте

 

Вот оно, истинное подтверждение фразы "Ты можешь ездить на чем угодно, но всегда будешь провожать взглядом СААБ"!

 

Хай Энеррджжии))

 

Велкам!!!

 

Салют!!!

 

СПАСИБО ВСЕМ

Спасибо Всем Большое за Принятие))))

а вот что это?

 

Твой?! :wink:
А это старый бойян ... 9000 купе, на каком-то забугорном сайте давно ещё видел эти фотки, там ещё говорилось, что он продаётся?

 

Вау! Классс! Я хотеть такое!!!

 

интересно а скока денег за него могут попросить? и вооще выпускались ли скупехи или это последствия жесточайшего тюнинга?

 

Это Адский тюнинг)

 

Переделали, передние двери удлиненные.:good:.

 

Спасибо

ия Рад! )))) может движуху какуюнить навести?) например саабаки на природе

 

блин, жёстко над красным 9-3 надругались!

 

временно....

Я так думаю что это временно) пожил.... снял мандуллу.... багажник прицепил в обратку....