Приступаем потихоньку-"All Blacks"

У тебя даже кондея-то нет, а эт уж совсем через чур))
Я про "из салона"))

 

Ну как вариант-двухкомпонентную... Мы с Саней когда планировали-тоже хотели либо двухсоставную,либо две-эвридей и гоночную, быстросъемные

 

Зажрались вы батенька)))
20-30 лет назад ездили,про кондей с гидрачем даже и не слыхали...
и ничего))

 

круто,
я вижу передок первый раз
сколько он весит?

 

Еще и на БЛ-ке круглый год))

 

Совсем мало... с капотом вместе кг 8,может меньше

 

навеное оригинал капот только кг 20 ))

 

около 15ти
хотя-я уже и не помню... может и правда 20ку

 

да) помню на восьмере я убрался зимой на бл-ке... повезло))

 

Он поехал))
Спасибо Роме ака Аэро71 за то,что не побоялся сесть за штурвал))
В общем пока имеем 1 бар на 5800 на второй,и бар на 4800 на третьей-что неплохо для двушки и 35гтх))
Расчетных 340 сил на 5800-ну это понятно бабка надвое сказала...
В общем процесс идет во всю!

 

Это пока с крайне неоптимальными углами и на бедноватой смеси...
а Стас неплохую турбину собрал-если еще и с надежностью будет все ок-вообще сказка))

 

Стасова турбина если я правильно понимаю о ком речь... Прошла уже больше 80 тысч и нинамека на огрехи...

 

Ну "гарретт" 30/35 который он мне на зеленом 9000 собрал пробежал под 150 тыс
на этой машине такие пробеги не ожидаются-но нагрузки будут поболее))

 

А Эклунд в свое время вот с такой этажеркой гонялся....
Зимой, наверное, грейдером подрабатыва))

 

(рассматривая фотки)

Андрей, а я правильно понимаю что водянку ты сделал без резервуара ?

 

Я вижу у правого крыла, но это вроде антифризный...или нет ? Сложно в куче страниц фотки искать.

Заливная горловина водянки вроде на шланге видна.

 

Сейчас повспоминал, да там пробка только. Бака не видел...

 

Вот я потому и спрашиваю. По идее корчу оно и не особо надо, ему скорее ice box просится, но все равно инерестно.

 

как тут дела?

 

Встретил Андрея в Отрадном около месяца назад, забирал ракету, значит ездит. Как я понял еще не настроена и времени не хватает на всё