ПРЕДАТЕЛИ, или на что мы променяли Сааб

Да если за машиной уход, то почему она мёртвой должна быть? некоторые такой же мерс за 10к уделывают хуже новых жигулей, так что от марки это мало зависит, главное отношение

 

Может замутить в нерезиновой Сааб-такси! боюсь что не выгодно будет, по затратам на ремонт.. К стати показатель надежности и неприхотливости как раз и есть использование автомобиля в такси (лада и прочий совок не в счет) . У меня был 211 дизель, хорошая машина, только удивило то что отделан был не кожей , к. замом (хоть и шорошим). А вообще по теме все что делает GM не отличается высокой надежностью, за исключением может GM DAT.

 

Как раз его наверное недавно видел в районе войковской
Серебренный?

 

ну про надёжность Саабов не надо ля-ля! жрут много - это да

 

Дружище, я не говорю о том что Сааб не надежен, но вот маркетологи GM считают что ресурс автомобиля должен быть достаточным для откатки гарантийного срока. Есть Саабы древние как г--но мамонта но они в строю, и не думают погибать, и таких не мало. Конечно самые надежные это Японцы, особенно с V6. На максимах даже 2х литровые стоят V6. Расход топлива на 2х литровой максиме с V6 в пределах 13 л. 92 по городу, с климатом 14,5, по трассе 9... и при этом расход масла 0,3 от замены до замены. Пробег под 300тк..

 

ГМ - это вообще отдельная тема...

у меня по городу с рядной 4-кой и климатом около 13, на трассе 8-9, масло до очередного ТО не меняю, поэтому сколько я расходую его - хз... а по поводу отжига... то, что я чуть ли не пол з/п отдаю на взятки ментам, чтобы они у меня права не отняли, по-моему говорит само за себя)) так что, я не понял, к чему эти цифры о максиме...
да, и пробег у меня уже 282к, если что

 

Может тебе радар-детектор или дисконтную карту ГИБДД купить?

 

мой кабинет ---> справа колнка "мой профиль" ----> "изменить фотографию"

 

Ага,народ решил понты покидать!

 

АЗЛК 412 75г.в.,2141 95г.в, Шкода Фелиция комби 97г.в.9000 95г.в.,пробовал сменить на ХХХЕ-39Туринг,но 2л и АКПП не везут её совсем-поездил неделю и вернул,Орёл Омега Б Караван понравился ,но за те деньги ,что у меня были живой не нашел,Максима в 33-ем кузове на полном фарше очень понравилась,но с моей работой седан не нужен,а в универсале их не бывает....

 

видел даже в Новгороде таксиста на 9-3 рестайл

 

тоже видел москве несколько сааб-такси) пару раз 9-5 и один раз 9к!
также видел учебный 9-5...
а, еще около ЦМТ часто тусуется сарай 9-5 такси) так что и среди такси самолеты встечаются!ecret:

 

OPP, на счет цвета того такси не помню, по-моему черный был. По МАКСИМЕ - не надо ля-ля, расход там с 2-мя литрами и с 3-мя почти одинаковый, и эта машина совсем не экономична. Как впрочем и любой иной атмосферник и кол-вом циллиндров более 4х. Та же фигня и с моим БМВ - как только начинаешь хорошо ее крутить, стрелка топливомера падает на глазах. Едет конечно при этом хорошо. А вот Максима 2.0 V6 не едет при любом раскладе, а расход такой же. как у 3-х литровой. По надежности движки VQ - да, не поспоришь...

 

Было.ed:

 

Стало.ed:

 

наверное понял, что 160Hp для такой машины мало


по теме - из саабов был(и есть) только 9-3.. не хочу менять на что-то другое(существенно дороже то, что реально нравится и быстрее).. а так - прикупил бы еще джипа 9-4

 

Стас, а номер то какой!:beach:

 

На 9-5 тоже козырный :

 

был 21099 98гв, потом 9000 97-го, сейчас астра фемели 11-го.

по астре скажу так: хорошая машинка впринципе, не нравится:
1. шумки как будто нет, даже по сравнению с 9000, в котором шумка не особо хорошая, в астре громко ппц (правда,е сли сравнить с логаном, то тишина)
2. двиг 1.6, орет громко, а толку нет вообще
3. постранства по всем направлениям мало, салон небольшой, багажник маленький, но мне, впринципе, хватает