повышение штрафов - тонировка!)))

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2-6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства».

То есть с 1 июля 2012 года номера будут снимать в том случае, если автомобиль имеет… тонировку (это как раз часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса).

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.

P.S. Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна быть не меньше 70%. А вот требования к остальным стеклам никак не регламентируются. Именно поэтому гаишники могут проверять только лобовое и передние боковые стекла. При этом проверять светопропускную способность стекол может любой сотрудник ГИБДД (разумеется, для этого у него должно быть необходимое оборудование).

 

*злорадно потирает руки

ну что!!!
господа скрытные и закомплексованные!)))
готовимся!))))

 

Вот, что бывает с теми кто не заносит. У тонировщиков еще год на исправление ошибок.: Сам комплексую на 30%.:

 

Cлугам нельзя снимать-им на солнышке жарко будет!Они потеть начнут и плохо пахнуть...

 

Ну еще больше года)

 

слуги на задних сиденьях ездят. там тонировка разрешена, так что им строго пох ваще.

 

Ну да за такие преференции гайцы ща точно начнут ж--у рвать-тока держись!

 

кагбы горячо поддерживаю!

 

адназначна!

 

сцкинах!!!:b::mad:

 

Все блинство в том что на мой вкус тонировка(разрешенная)задней части по центр стойку-вещь абсолютно нелепая!Ибо и смотриться не айс и является полумерой по сути !Но при этом все также мешает участникам дорожного движения.Видимо бьют по эстэтической составляющей:.Но вот меня давно мучает вопрос-неужели через незатонированную тентованую газель видно в бок лучше чем через затонированую легковушку?Разговоры о скрывающихся бандерах-злоумышленниках в непрозрачных авто критики не выдерживают-кто у нас самый бандер-то.....

 

так газелям и ездить нельзя, там где грузовикам нельзя!))

 

Снял с передних боковых на днях тонировку, чтоб ТО пройти. Не понимаю, как вы в таком аквариуме ездите летом, ппц же

 

Ну тогда портер с будкой-ему везде можно!

 

а что не так именно летом?

 

Шо?)) Это ты о каких местах?)

 

плохо летом без тонировки.

У меня 20проц - через час на солнце машина превращается в раскалённую сковороду.

Еси канешн кто-то в шортах - ему пох, а для других всё не так радужно.

 

Солнце в глаза струячит и руки печет ))

 

аа!))
ну, это причина уважительная!
в наших то тропиках!
это вам не испания с италией!
там и не печет, и кондеи справляются!
а у нас просто выжигает...