Поведенная постель коленвала на 9-5?!

Странная фирма, сайта не нашел, контактов тоже

 

Так! есть мегапредложение!
У меня как раз дроссель под старый блок, крышка ГБЦ тоже (но с ней проще) а ловушка новая.
Можем дросселями махнутся!
Плус гдето валяется если не выкинул очень свежая ловушка старого года.
И да, блок есть от 9-5 :-) но тоже старого образца - без дырки да и пока не решил его продавать. Думаю может соберу себе еще один мотор.

Ну и да, сделать можно, но делать нужно у нормальных людей - Мотортехнологии вроде ничего.

Если твой блок во всем остальном хороший - то делай.

 

Спасибо, но дроссель, крышка ГБЦ у меня есть)
Мне нужна будет кобра с трубкой под винт (аэро), сама ловушка, шланги и тройники от нее. Остальное есть.

Склоняюсь на 9000 блоке собрать, с расточкой в ремонтный размер под 9000 поршня.

 

Кобра на первое время не обязательна, можно заколхозить через шланг резиновый.
Но проще наверное купить - они копейки стоят. Я б поменялся да уже обрезал трубку :-) и теперь у меня наоборот, к кобре с болтом, нейлоновый шланг через резиновфй и металическую трубу подключен :-)

 

У меня повело так, что просто притирка бугелей не помогала. В итоге требовалось напыление, а это 12000 против 6000(за притирку). В итоге нашел блок за 5000.

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

 

какие страсти ))
технология правки постели проста и не требует никаких напылений.
если только в запущеных случаях.

 

крайне двоякое впечатление от этой конторы.
древнее оборудование с поправками маркером на индикаторах,
хмельные работники.
меняли, по совету друзей, у них втулки шатунов.привезли от них.
хорошо померил. размер зазора в 3 раза больше.
поехали с притензией, без проблем взяли переделать.
со словами :ой, нутромер сбился.

правда надо сказать, что человек толковый работает,
который главный.

 

Я сам офигел. [emoji5] две или три постели было поведено. Либо на заводе что-то намеряли.

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

 

Посоветуйте кому везти?) Механику тоже ругают, Алтушка странная контора, слышал про мотор технологию

 

Вот с ним я и работаю.
При человеческом подходе получается лучше, чем сталкивался в других местах