Поршни на Саааб!???

Уважаемые Я в шоке ,привезли поршни на мой мотор В205Е а они другие , отличие их от моими старых- коническая верхняя шейка шатуна и большее углубление в днище поршня от чего эти поршни ? ЧТО ДЕЛАТЬ ?

 

я тебе писал про два вида поршней!!!
у тебе пришли нового образца.
они усиленны в бобышках
у старых поршней были жалобы на трещины в них.

берешь болгарку и стачиваешь аккуратно
верх шатуна под конус параллельно бобышке,
чтоб он проходил в поршень, плюс зазор.
там совсем немного сточить надо.
после подгоняешь шатуны по массе.

если что ... у друга катается такой мотор 2,0.
делали ему вместе, именно так.
необычное ощущение, когда мотор сааба болгаркой

пробег 112т.км на сегодняшний день после переборки.
давит гашетку не стесняясь + перешита машина на 190 сил
с красными форсами. отрицательных моментов не замечено.

П.С. старую свою тему что не продолжил???

 

тут по-ходу два разных поршня,кроме посадки,слева 2.0,справа 2.3

 

это поршня от 2,0, только старый до м00 включительно, а новый от м01-10, с понижением степени сжатия.

 

Спасибо ПАРНИ за поддержку и ответы я примерно тоже самое и хотел сделать только на фрезерном станке но для начала хочу поменять верхнии втулки шатуна подскажите как правильно ?