помогите с выбором 9-3

Добрый день! прошу помощи в выборе saab 9-3.
бюджет 350-400 тыщ рублей.реально ли купить живой аппарат?
был у меня saab 9-5 2002 г. все в нем было суппер,кроме тычков в коробасе.продал(
присматриваюсь к этому аппарату может кто что знает про него или смотрел? может клубный?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7658629-b0b4.html

 

может посоветуете что нить другое? heelp

 

На этом АКПП пинает 105%, с учетом ее ремонта и заявлена данная цена =\

 

mec, с чего такая уверенность?

 

автор,только автомат рассматриваешь?9-5 можно взять вполне живой за эти деньги.

 

9-5 на палке имеется ввиду?

 

Да я таких в столице 6-7 штук пересмотрел в такой ценовой категории. Там, где не пинает АКПП - цена > 500. Кстати, именно 2004 г.в. не встретил ни одной машины, все конец 2003 г. или 2005 г.
Оказывается, в саабы впиндюрить умудрились японцки коробки (АКПП), я как узнал, сразу же отвернулся от данной комплектации... Только-только слез с авто с такой же коробкой (отмахался)... и тебе не советую, уж шибко "дедушкин" профиль =)

 

mecты щас тоже в поиске?

 

Неа, я счастливый обладатель уже как неделю =) Взял без заморочек, 93СС 2.0Т Аэро 210 эйчпи, конца 03 года мкп. Думал 15 минут =)

Мой тебе дружеский совет: уходи от АКПП т.к. aisin - японцка дрянь!

 

брал в Москве? по чем если не секрет? на диагностику возил?

 

Первые 2 вопроса в пм. Диагностику не делал. Мотор работает ровно, компрессия хорошая, турбина сухая. Сцепление было заменено до меня. По подвеске подбухивает малось. Привода похрустывают. Мне скинули - я забрал.

 

а как можно выявить что акпп подпинывает? вот на своей я знал например что при переключении D и R . причем только на горячую были пинки. обычно приезжаешь смотреть тачан прокатишься 5 минут и все и ничего не вкурил всли там в порядке или нет...

 

Я смотрю многие хотят взять акпп и не хотят проблем(тычки и все такое).
Отвечу проще-возьми ручку и не е.. мозг.

 

на кпп уже лет 5 не ездил,привык. вот и хочется Акпп. сам боюсь попасть...

 

Дружище, когда путь до работы в Калуге начнет занимать 2 часа со средней скоростью 15-18 километров в час, мой тебе совет будет:

уходи от МКПП, МКПП - дрянь впринципе.


На сааб 9-3 еще и - длинноходная нечеткая мешалка.:cray:

 

Разделяю тот момент, что автомобиль нужно подбирать под условия проживания/перемещения - факт и спорить с Вами по превосходству механики над автоматом тоже бессмыслено. Каждому свое. Но согласитесь, айсин хрень полная, и их гидротрансформаторы тоже, да и фрикционы хлам, а про блок клапанов (он же плита) я вообще промолчу... =)

 

да, увы - но другого на шпрот не ставят.

Я готов смириться с такой акпп, у меня был выбор купить е46 - но душа не лежала, а к шпроту потянуло сразу.

 

Привет! Меня например насторожилоб , что америкос и уже с бампером передним без катофотов боковых! Думаю передок бит ..

 

Да этот сааб, который я взял, вообще мой первый автомобиль с МКПП.
Потянуло на перемены вот и взял не раздумывая. Сложно конечно привыкать, но тяга к тяге... ммм :
Если уж тебе действительно так хочется АКПП, попробуй найти исправный автомобиль во всех отношениях, кроме коробки, прикинь калькуляцию на ее ремонт и гни продающего на эти деньги + 20% на всякий случай.

Даже на дергающей/пинающей коробке можно смело отъездить еще 100-120 т. км., соимость ремонта от этого увеличится не сильно.