Помогите с выбором 9-3

Моё личное имхо, что это нифига не надежность
Но производители считают иначе.

 

Так а что такое надёжность авто? В 21 веке особенно. И можно ли считать кирку - более надёжным предметом, нежели пьезо-электрическую фарсунку от дизельного двигателя?

 

видать чтобы купил и 10 лет только заправлял

 

Воздушный шар... Самое надёжное транспортное средство.

 

Если бы

Как по мне, это очень скользкий вопрос, в который каждый вкладывает своё отношение. При этом не оперируют основным понятием.
Для меня надежный авто - это который не любит регулярно мозг. Он работает вне зависимости от обстоятельств и условий. Абстрактно конечно, но ответ подробнее будет ну очень большой.

 

точное определение моего 9-3

 

сколько денег ты вложил в ОГ за последние 5 лет?

 

У меня ог только второй год, и то не как машина на повседнев, а скорее как игрушка большая.
Шесть лет владею шкодой октавией, там вложения мизерные, ибо там просто нечему вообще ломаться (1.6 + меха), подвеска вечная, мотор овощ, но простой и неприхотливый. Пробег 200 тысяч уже почти.

 

так зачем сравнивать с машиной в которой 300кг электроники?

 

Вопрос был про надежное авто, а не конкретно про сааб, нет?

 

Есть такая тема - теория надежности и такое интересное понятие как "наработка на отказ". ни один блок (и электронный в частности) не может работать без сбоев. Чем больше электронных блоков - тем суммарная наработка на отказ меньше и тем чаще устройство будет ломаться.

Далее - чем более сложное и технологичное устройство, чем выше его КПД и развиваемые нагрузки, тем меньше его надежность.

Под конец - у каждого узла имеется свой ресурс при определенных условиях эксплуатации. И это многомерная зависимость.

Потому болид формулы 1 по надежности - унылое говно по сравнению с твоей шкодой ибо там меняют все через каждые 5 гонок, новая лада веста -лучше твоей шкоды, так как израсходованный ресурс лады - 0, а на твоей школе через 50 ткм высыпется все. Сааб 900 же лучше их всех трех взятых, ибо стоит 99% процентов времени, а потому не ломается вообще.

касаемо спортседана, то процентов 90 этой машины связано с тем, что эту машину нужно правильно эксплуатировать и своевременно обслуживать и диагностировать в правильном месте. И не забывать, что в 21 веке в автомобилестроении ресурс и надежность не на первом месте.

 

спортседан - довольно надежное авто

 

Да нет. Есть много машин ненадлежащего качества, детали у которых отваливаются в самый непредсказуемый момент вне зависимости от ухода. Например, давече смотрел Cadillac CTS'15 с замененным мотором на 29к. И это достаточно массовое явление для модели (во всяком случае в Штатах).

 

Ужас. При Кеннеди такого не было! Видать Обама не только все наши подъезды обоссал.

 

не доездил до ТО-1 получается)

 

Доездил. Но не помогло