Показания тахометра. прошу, оставьте свои коменты.

Там резинка стоит 85/2мм,изначально квадратного сечения,я поставил круглого, это не критично, с ВАЗовской помпы,цена 1уе и 30 минут работы,главное лопасти не рассыпать,а то потом может лёгкий цокот появиться...а герметик в этих местах держит очень не долго....и при разборке машину лучше ставить правым боком под наклон,чтоб исключить пролив масла...

 

Все варианты .

 

У меня вот так....может стрелка брешет?)

 

Как думаешь, зачем делают зеркальную дугу на стрелочных приборах?

 

или здесь.

 

Подскажи,зачем делают эту зеркальную дугу?

 

Дайте угадать

Видимо, чтобы угол зрения не вносил искажения в восприятие показаний прибора. Во!: Т.е. тут подразумевается, что для правильного считывания показаний, при взгляде на прибор, указательная стрелка должна закрывать от взгляда собственное отражение.

 

А что за пиписька на картинке под номером 739 ? :unknw:

 

датчик температуры охлаждайки...

 

ТС разобрался с проблемой ?
У меня тоже прыгает с 750 до 900 беспорядочно. Независимо от кондея, скорости и всего остального. Просто когда как...

 

На Варшавке тебе сделают, но гарантия не велика, что снова не потечет масло. Я уже 2 раза делал, вроде стоит около рубля. У меня также обороты меняются, иногда 900, а иногда 650. И с отремонтированным "вакуумником" то же самое. Если 650 об., руль покрутил, сразу 900, потом снова на 650 падает. С чем связано не знаю, но это не означает, что обороты скачут, стрелка же не бегает туда-сюда, без нагрузки 650, если подключается дополнительные потребители, то 900, наверно система автоматом их устанавливает для корректной работы всех систем.

 

Попробуй сними провод с датчика давления на ГУРе и тогда при кручении руля на холостом обороты будут падать,а если резко руля крутануть,то вообще может заглохнуть мотор....для того он и стоит там этот датчик,чтоб на холостых прибавлять оборотов мотору для давления в ГУРе...

 

Ну а в чем может быть дело если обороты ВСЕГДА 900 ?? Крутишь руль, не крутишь руль! Опускается на 650 ну очень редко, наблюдаю ну может раз в неделю обороты 650. Стою, например, на светофоре, и оппа - 650.
По этому и расход бенза увеличеный !

 

хм... а я всегда думал, что падение оборотов до 650, когда стоишь, это нормально... (:

 

Это нормально! Ненормально когда они повышенные, до 900

 

тебе цепи ГРМ или баланс валов меняли когда либо до тебя или после тебя?!! мотор вскрывали?

 

Нет вроде, ничего не меняли и не вскрывали. Пробег всего то 70 тыщ миль...

 

цитата с форума какого-то там сервиса.

- у меня на на ХХ в салоне чувствуется вибрация и на руль отдает, как только дашь газу до 1000 оборотов - пропадает, помогите!
- без проблем, подъезжайте, поднимем вам обороты ХХ до 1000 и вибрация уйдет.

(8