Появился странный звучок(((

Коллеги, появилась какая-то фигня.
Звук напоминает тот звук, когда задним ходом разгоняешься - жужжание такое. Только у меня оно при движении вперёд, и более тонкое и высокое чтоли. Причём характерный момент - высота звука строго следует за оборотами. Т.е. газ нажимаешь, жужжание усиливается, скидываешь - становится более низкое, но не менее слышимое. Когда слегка плавают обороты - звучок также плавает вместе с ними. Появляется как правило после езды по пробкам. Слышен как внути авто, так и снаружи. Причём снаружи довольно ощутимо. От передачи не зависит, поэтому наверное не коробка. Было у кого? Что смотреть? Даже не знаю куда капать.

 

Может у тебя ремень где то трётся?!

 

я так понял на холостых тоже, когда стоиш? Может глушитель где сечет? На сцепление нажимаешь, звук не пропадает?

 

звук при включенной передаче? или на нейтрале тоже?

 

Про ремень врядли, так как только после пробок начинается. А вот про сцепление - надо потестить. Он иногда пропадает, но не обращал внимания при каких условиях. Помню, что например вот он только появился, газу с перекрёстка дал, на след перекрёстке остановился, свучка нет, бамся через секунд 15 появился. Потом перестаёт пропадать. Но про сцепление - надо потестить. На холостых тоже жужжит, и когда оборты чуть ходят, он вместе с ними. А что значит "глушитель сечет"?

ТО FiLosoff

Звук от передачи не зависит, и на нетралке тоже жужжит. Не проверял только на задней. На всех с первой по пятую звук есть.

 

пропускает где нибудь.. но тут вроде другое

 

Alcodoll А что значит "глушитель сечет"? - это значит что он у тебя дырявый,или через соединения пропускает.

 

Ну на глушак как я понимаю не очень похоже, ибо он должен был бы всегда жужжать, а он то появляется то пропадает. Кстати последнее что менял - поставил расходомер воздуха, который должен на моей машинке быть. До этого стоял 013 от турбы (жрала 22-23 литра по городу), а я поставил 011 (жрёт до 15 по городу). Но из за него тоже вряд ли может чёто жужжать. А в дроссельной заслонке есть чему жужжать? Просто ещё когда в пробке постоишь - обороты подымаются до 1100.

 

как вариант выжимной подшипник может гудеть!можно встретиться вместе послушать!

 

У меня иногда тоже жужжит какойто болончик с верху радиатора на него ещё из района турбины приходят три чёрных шланга

 

Это нормальный звук работы клапана APC, так должно быть.

 

еще как вариант мона цепь послушать... может оттуда звон)))

 

То Vitai
Что за подшипник? Чё делает? Хде искать?
Встретиться то не проблема, просто он то появляется то пропадает - как бы подгадать так чтоб появился он) Подумаю. Ты вечером занят?
To Maksim
А у тебя жужжание меняется от подачи газа? Или ровномерно?

 

To Andycar
Сомнительно, ибо раньше звука такого не было, а он довольно раздражающий, не думаю, что он предусмотрен заводской комплектацией.
To FiLosoFF
90% что не цепь, ибо Дядя Фёдор когда слушал мою движку до появлдения этого звука, сказал, что движка работает оч хорошо, и лишь чуть позвякивает цепь, но она позвякивала совсем подругому, уж очень звук не похож по происхождению на лязг.

 

2 Alcodoll
Не знаю как точно должен работать старый клапан APC на B202, но новые соленоидные клапаны APC шёлкают весьма громко, как стрекозы.
Посмотри проверку энтой штуки тут:
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=5012
Если хочешь проверить целостности мембранки внутри самого соленоидного клапана, тогда пункт 6б.

 

свободен как ветер в поле!!!выжимной подшипник в сцеплении стоит, его замена в сааб сервисе наверно охренеть сколько стоит!!!то шумит то не шумит такое тоге с ними бывает!!опять же говорю надо шум послушать!

 

да мля,если сцепа то ето попадос!!

 

как посмотреть...
год назад ставил сцепа сакс 5600р, цилиндр б\у 2000р

 

Да не похоже на сцепу. Сёдня почти весь день гудела, и на сцеплеие не реагировала. Короче от передач и сцепы не зависит. Сёдня с работы уезжал, так она сразу жужжать начала. Хотя весь день стояла.

Нипонятна...(с)

 

Помпа, генератор, насос ГУР, ролик натяжителя ремня.... на выбор....смотреть и слушать, пошатать всё описанное, есть ли люфты.
Если хотца проверить наверняка, то доведи ездой по пробкам авто до того состояния когда зажужжит, сними ремень и заведи.
Чтоб послушать достаточно 10-20 секунд... перегреть не успеешь даже прогретый мотор, без генератора оно на батарейке проработает, остальное вообще не важно.