Неожиданно возник вопрос! Как правильно менять подушки двигателя? Какие при этом могут возникнуть трудности? Особо интересует подушка со стороны МКПП, но и по остальным будет интересно почитать, думаю не только мне. Заранее спасибо за полезную информацию.
про мкпп не знаю, на автоматах ничего сложного. на лонжеронах отворачиваешь 2 болта, скоба падает и затем 1 центральный под шестигранник. задняя опора на двух шпильках на подрамнике висит . там еще трос страховочный торчит, за что зацеплен не знаю. на своем самолете мотор капиталю, мотор домкратил, снимал правую опору. думаю разницы нет какая коробка
