Подскажите ведь часто катаетесь за сколько сааб аеро 2002 года 400 метров проезжает???

Вот задался таким вопросом у нас тут летом мини гонки проходят ну тут между своими и вот стало интересно за сколько мой самолет пролетит 400 метров!Смогу я зделать скайлайна или нет??? у него по показателям 11 почти 12 секунд на 400 м! И какой мотор будет надежней мой или все таки япония как всегда выйграет при полном тюне???

 

ты хотя бы характеристики скайлайна дай что бы тебе подсказали сможешь или нет и что делать для того что бы смочь. да и не совсем понятно что значит японский движок при полном тюне

 

ну вообще какие двигателя больше переносят нагрузки сааб или ниссан?из одних можно выжать максимум и все будет норма а из других после очередного выжыма можно выкидывать!был у другана лансер 9 на 400 коней разогнали дак его и в хвост и в гриву а ему ходь бы хны!а был б5+ фольц турбовый его до 250 разогнали пол сезона откатали и здох дорогой не практичные немцы!а что можете сказать про шведов????

 

мне просто сказали что у саабов двиги не очень долго ходят говорят ресурс маленький Правда?

 

У СААБа - 15,1 квоттер, какой тут Скайлайн - окстись! Ни зделаеш). М5 и MB CL65 AMG в районе 12,5с едут.

 

сколько пони тама?

 

чесно даже не знаю просто я видел заезды!вечером полность спрошу что там и как там у него отпишу!

 

мне прям интересно, что за зверь там такой

 

сааб - самолет. по воздуху 400 метров где то за 1-2 секунды в среднем.
по земле не модно нынче

 

бред какой-то!купили быструю машину и терь все,гоняться с кем попало и тд....Сааб авто не для гонок,а для быстрого передвижения!о каком драге речь идти может

 

да нет ты не прав понял я сам не когда не гонялся и особо в этом не понимаю во всех этих супер тюненгах и т.п просто стало интересно

 

Какойнить 400-600 сильный 32 кузов скорее всего. Только вот откуда он там взялся? вот в чём вопрос.
Хотя не исключаю вариант что - хозяин ская мерил время на китайских наручных часах, разъезжая на атмосферном 2.5 200 сильном скае.

 

Тут брат 2 варианта, либо скай говно, и ты его вздрючишь в пол трассы или скай реальный и он тебя вдрючит в пол трассы. Что то среднего я не припоминаю.

 

:

 

Так как у ская полный привод,саабу надо быть коней на 100-150 мощьнее,дабы догнать хотябы)))

 

ну и что там интересного было кто кого???

 

тс вроде ездил его по звуку искал в городе )) а потом кажись супра поломалась )))

 

: хорош, не засну сегодня

 

На Смотре появляется Скай GT-R, с китом под 800 лошадок. Жесткач полный. В лучшем виде выезжает из 10 секунд.
Даже спортбайка не нашлось пока,чтобы сделал его.
Чтобы такой обойти,на байк также турбу строить надо.
Хаябуса и та в стоке проигрывает несколько корпусов.
При всей моей любви к самолетам,Саабу там точно делать нечего.

P.S. Есть,конечно, еще один Эвик 1000+ лошадок, но это уже отдельная песня...