Подскажите пожалуйста!

В том то и дело, что я со своим супер нудным подходом наконец-то добился результата, что на данный момент не нужно делать НИ-ЧЕ-ГО! С августа прошлого года не было ни единой даже мелкой поломки (тьфу 3 раза) думаю самостоятельно заменённый обогрев зеркала за поломку можно не считать.

Без проблем. Поскольку я его не продаю, то думаю можете поверить на слово что он в родной краске и никогда не был бит! По машине есть вся история с 1993го года, включая оригинальную французскую сервисную книжку.

 

:18 летняя машина это не вино которое с каждым годом лучше
двигатель капиталился?
аммортизаторы с подвеской менялись
коробка перебиралась
что с порогами

 

Издеваетесь? : Нет конечно! Пробег на данный момент 245тыс. Расход масла от замены до замены нулевой (на 3-5мм по щупу ниже максимума становится). Это при езде в летний сезон по кольцевой 2 раза в неделю с постоянными скоростями 160-200км/ч (КАЖДЫЕ выходные летнего сезона на дачу и с дачи).
По подвеске с 2008го года я менял только ступицу. Но в плане подвески я езжу сверх аккуратно. На раздолбанной дороге где невозможно объехать неровности нет человека который полз бы медленнее меня, зато на хорошей дороге...
Кузов в идеале, за исключением начальной ржавчины под накладками передних крыльев (почему я и интересовался недавно на дальнее будущее по поводу стоимости крыльев). Делаю каждый год антикор своими силами со снятием локеров.
КПП перебиралась. В общем первые 2 года я тратил на обслуживание около 50-60тыс в год но не по причине постоянных поломок, а просто планомерно делал всё, что желательно было бы сделать и в итоге привёл машину в состояние когда больше ничего делать не надо. ed:
Из того, что собираюсь сделать в ближ время это заменить тормозуху и заменить моторное масло в кпп всё-таки на трансмиссионку. Но это приятные хлопоты.

 

красивый)хорошо выгдядет)мне еще свой делать и делать)