По-быстрому оцениваем мой Саабчик

Всем привет. Есть вероятность, что останусь скоро без моего Сааба. Есть желающий его забрать за денежку
Хочу с вашей помощью его оценить. Обращаю внимаение, я его пока здесь не продаю Если не отдам сейчас, выставлю в широкую продажу весной.
Фоток актуальных к сожалению, нет. Итак, что имеем:
Спорт Седан, дорестайл (салон рестайл) 9-3 2007 г.в. ("переходной"), Вектор, 2.0Т 210 л.с., черный НЕметаллик, куплен новым в Гема Моторс в Москве в июле 2007, я - единственный хозяин. Пробег 92 000 км.
Заводские допы - спойлер задний, датчик дождя, биксенон, салон кожа-тряпка, электро сиденья, музыка обычная. Кароче стандартный набор.
Не бит, крашеных деталей - 3 шт. (крыло переднее, дверь водительская, багажник). Сами детали родные.
Состояние - идеал настолько, насколько это возможно для 5-летки. Все родное. Сколы царапки естессно есть, но не сильно и не много - по мелочам. Полировка уберет 90% всех царапин.
По технике - тоже отлично. Коробка не пинает, турбина дует, подвеска работает Валит нормально
Обслуга - масло каждые 10 000, масло АКПП - раз в год (раз 5 минимум менял). Естессно, все фильтра. Нулевик естессно обслуживался. Свечи - каждые 10 000. Салонник - каждые 2 месяца
Вся обслуга у НГБ и в Гараж и К.
Ништяки. Все делалось у НГБ в Спидпартс. Двойной выхлоп Спидпартс, даунпайп, интеркуллер Forge, армированные шланги Goodridge, чип VTuner 260 л.с., нулевик K&N, суппорта от Аэро + диски 16+ вместо штатных убогих, юбки переднего и заднего бамперов от Аэро (пришлось ставилось в силу того, что установлен двойной выхлоп).
Еще валяется программатор BSR Stage 3, если чо
Тюненха всего тыщ на 150 а то и больше
Резина - зимняя шиповка Гудьир 5-летней давности но нормальная еще, летняя - Конти Спорт Контакт 5 с пробегом менее 7 000 км - но только 3 баллона - один пал смертью храбрых аккурат перед зимой :dash1:
Итак, сааберы, оцениваем мой пепелац, желательно без лишнего флуда Хотя куда ж без него Не хочу отдать за бесценок :unknw:
Интересует реальная цена, цену на авто.ру сам посмотрю
Может еще себе оставлю

 

А фото ведь можно прицепить?

 

я ж говорю, нету актуальных
есть старые каке-то
ща гляну
и ваще, че смотреть, вы 9-3 черногог цвета не видели ?

 

Ну всё равно ж интересней обсуждать (оценивать)!
:

 

согласен, но увы .............

 

интеркулер куда делся?

 

" Не хочу отдать за бесценок " Без фоток хреново продавать. Понятно, что все знают, о чем речь, но тем не менее.

 

сорри, я и забыл :dash1:
интеркуллер Forge в штатное место
и кстати одновременно с его установкой превентивно менялся радиатор кондея - старый засран был
дописал...
цену озвучит кто уже ?

 

ИМХО

500 (+- 20)

 

ну нету фоток :cray:
епрст, обычный 9-3 чОрнИй с большим выхлопом
ничего лишнего нет, никаких колхозо-тюненхов, полос на капоте и жабр и прочего г**на

 

оставляй себе
кстати как те В тунер после БСР ?

а за гаражик :ata::::

 

нормально после БСР !
в Гаражике кстати неплохо, дешевше :crazy:
но у тебя качественнее

 

думаю за пол-ляма можно разговор начинать легко!

 

через Ральфа можно и с 650-ти начать))

 

но с дуру то можно й х.... сломать!:Жадность фраера того!

 

продолжаем предлагать цены
можно даже предметно, мотивированно, если не влом
хотя канешно пятница, не до этого как-то

 

там только Двойной выхлоп Спидпартс, даунпайп, интеркуллер Forge, за 100000 переваливает. какие на х.. 500.?)

 

Бампер остался тот который лобзиком нгб пилил?)) если так, то к 500 добавляй минимум сотку за раритет)) такого нет ни у кого))

 

Ну, так вроде вполне на сумму около 500 тянет.
Тока это ...
- как давно на 260 ездите?
- за счет чего, кроме чипа, выхлопа, интеркуллера и нулевика, достигнуто 260 ?

 

я ж говорю, юбку аэровскую поставил
и кстати таких пиленных - пруд пруди и не только соапов