Плохой разгон

Колесо вообще до нашей эры придумали...)
Пысы.На доресте сам наболдашник лямды и есть из 90х

 

ТАЗ, ВАЗ, ЛАДА, знакомо что нибудь? И от уаза подходит.

 

Могу ошибаться, лямбды рест-дорест разные, поправьте, если не прав. Знаю одно, лямбды бош, можно ставит любые, при условии не совпадения только последних трёх цифр. Они означают длину провода и вид разъёма.

 

Много с разъёмами шаманить?

 

Два варианта, отрезать и срастить либо купить ответную часть от ваз-уаз и сделать переходник. Четыре провода всего.

 

А как узнать распиновку? Или везде цвета одинаковые?

 

два подогрев, обычно одинакового цвета, тестером прозвонить можно. Два сигнальных. Можно просто загуглить распиновку.

 

2 белых подогрев, серый -масса, чёрный сигнальный

 

не прав, быстродействие ещё есть, ну это для турбо

 

ну как то ходят вазовские, не жалуется народ, может про широкополосник упоминаешь?

 

разве на тазах были такие?, 1-2 года жизни,т.к. лямбда не для этилированного бензина

 

Рест дорест отличаются сопротивление подогрева. Так же лямды тазов имеют разные подогревы. Те набалдашников два вида. Рест переварит оба. Дорест будет ругаться на подогрев, если поставить от таза поновее.

 

Так от какого таза надо покупать для дореста?

 

....133 в конце

 

Это номер лямбды в конце, я правильно понял вас?

 

Да

 

Спасибо

 

точно забыл, Würger напомнил, ток подогрева надо смотреть, скорее всего 133 не покатит

 

133 дорест, 537 рест, вроде так. Если проще, 133 это с евро2 до 2004 года примерно с мозгами январь 5.1 в конце 41 либо 61, бош с окончанием 40 или 60 и VS5.1 42 или 62, для 7-го января не помню номер. 537-я чаще встречается, на уазиках присутствует то же, короче почти на всех евро3 и выше, на евро5 уже не всегда, года так примерно с 2016 какие то низкоомные ставят и ценник конский у них.

 

Не, широкополосников на наем автопроме не видел, на ВАГах видел и где то ещё, вроде на зубару.