Плавают обороты

Народ, плавают обороты (что на холодную, что на горячую одинаково) подпрыгивают до 1200-1400 и падают вниз, потом по новой. Если нажать на педаль тормоза(!!!) все ок, двигатель работает ровно, как отпустишь опять плавают. Есть мысли куда копать??

 

Опрессовку делал, поменяли клапан вентиляции картера, стала чуть лучше тянуть на низах, обороты как плавали так и плавают.

 

про 1400 погорячился, до 1000 +- прыгают, снял видео:

 

Ну.. тащемта например при дырявом байпасе на турбине такой финт может быть. При низкой компрессии/неадекватной работе клапанов были подобные проявления на хх, особенно было весело при езде на неприжатом газе.

 

хммм... а какие еще симпотомы по байпасу? вроде по работе турбы нареканий нет... Да и собственно главный вопрос: причем здесь тормоза? Мне что-то кажется мозги чудят... но тех ошибок не показал

 

Итак, намедни в сервисе решил докопаться до истины. Начали с того что заглушили вакуумник, не помогло, потом решили снять клапанную посмотреть грм, тоже все ок, потом перекинули мозги, так же без изменений, глянули байпас и турбу, все ок, поменяли датчик расхода воздуха, без измений... Куда ещё залезть??)))

 

У меня такая же проблема.. пытался сам разобраться но не чего не получилось, поехал в сааб сервис, начали с электрики долго тестили но ошибок не находили, потом подключились другие люди.. нашли не работающий вакуумный клапан сказали проблема в нем была.. я обрадовался что наконец то нашли в чем проблема была и поехал домой проехав метров 500 решил остановиться и еще раз проверить заглушил завел а обороты снова прыгают..( поехал обратно, приехал они говорят что может быть зажигание сбилось.. проверили зажигание оно было нормальным, потом электрик снова начал все тестить но ошибок как не было так и нет.. в итоге они уже не знали где искать сказали приезжай завтра будем ставить блок управления двигателем от другого сааба.. на след день звоню и говорю что подъеду а они начали динмить тип сего дня не получится давай на след неделе, звоню на след неделе тоже говорят не получится в итоге я забил на них потому что они просто не могли разобраться в чем дело и по этому не хотели связываться, тогда я поехал другой сааб сервис на коломенской, там попался толковый знающий мастер и он сказал что дело в замке зажигания.. но я не понял где связь обороты и замок.. после чего он показал что если из положения off быстро повернуть ключ в положение st то есть завести двигатель быстро не дожидаясь пока пройдет чек, обороты плавать не будут и действительно они не плавали) но если ждать пока пройдет чек потом заводить они снова начинали плавать.. он сказал что нужно снять замок и почистить контакты на плате либо купить новый, я решил снять и почистить хоть это было не очень просто, в итоге я это сделал завожу но это не помогло видимо нужен новый замок.. как объяснил мастер из за не исправного замка в системе происходит глюк и в результате обороты начинают плавать.
Так что попробуй зависти быстро не дожидаясь пока прочекится если перестанут плавать то это замок

 

Хммм... попробую сегодня, спасибо

 

Невероятно, но помогло..... еще раз спасибо! Буду менять)

 

Слушай, у тебя сразу ключ считывает или приходится вытаскивать и заново вставлять?

 

Имеешь ввиду что замок руля не разблокировается? Бывает такое и почти у всех если не у всех. Некоторым и со 2-го раза не везёт.

 

и это тоже, но вообще ключ не поворачивается с первого раза

 

После ночной стоянки 90% со второго, если недолго стояла то с первого

 

Вот о и не поварачивается по этой причине (не отключается замок руля).

 

Это глючит СИМ модуль, скоро может помереть, у меня кстати есть и замок зажигания хороший и СИМ-модуль исправный с ключами, если надо, обращайся готов продать всё это дело.

 

у меня если возле работы машина постоит, то стабильно со второго раза принимает ключ. А так всегда с первого, сколько бы не стояла. Феномен?

 

Все тоже самое.. если ночь постояла то ключ со второго раза примет, когда машину покупал делали диагностику в малинке, сканировали тнхом, сказали что нет связи ISM и решается это заменой замка

 

Еще когда вытаскиваешь ключ, замок руля не всегда блокируется