План работ ТО на 2,8_AWD_АКПП. Требуется утвердить регламент.

Спасибо, всё понял.
40 тысч. это за комплект? И что за подшипники опорные?

 

Простите за нескромный вопрос, у вас до этого машина была хоть какая?

 

Сенкью! Просвятился.

 

Какая-то была и не одна.
Всё что я делал - отдавал ключи и потом платил деньги, всё. Капот открывал не больше трёх раз на каждой таче, только чтобы залить воды для стекла.

Я в первый раз пытаюсь разобраться и получаю от этого искреннее детское удовольствие. Не мешайте мне, пожалуйста. Спасибо.

 

Чё-то заглючило в первом посте с таблицой. Повторяю финальный вариант:


Делать - делать срочно и в ближайшее время, т.к. не делалось давно или совсем.
"+" - сделано после приобретения.
Жёлтый цвет - когда (примерно) необходимо планово сделать соответствующую работу.

http://www.fayloobmennik.net/4061438 ссылка на файл

 

теперь бы понять
что значет. делать
что значит зеленый плюс и желтый цвет

 

Делать - делать срочно и в ближайшее время, т.к. не делалось давно или совсем).
"+" - сделано после покупки.
Жёлтый цвет - когда (примерно) необходимо планово сделать соответствующую работу.

 

Хотел поменять топливный фильтр (Aero XWD), на привычном месте его не оказалось....
Потом узнал, что он в баке ((
Откуда такая информация, вспомнить не могу ((
Если не прав, извините.
Если отпишитесь по этому поводу, буду благодарен.
Удачи!
P.S. Нравится ваш подход к обслуживанию самолета!

 

Самолёты необходимо очень хорошо обслуживать, чтобы они очень долго и надёжно летали! Спасибо за оценку!

По фильтру..., я пока что совершенно не в теме. Буду выяснять в сервисе (отпишусь как разберусь). А то что его необходимо менять мне тут ребята из клуба написали.

 

тогда если по обозначениям то
делать одназначна как жирик говорит
масло акпп замена
радиаторы все снять и промыть

поверьте 2.8 и так им жарко
да и мои любимые моторы по сервису

 

Коля, любимые, потому, что ломучие или наоборот?

 

потому что менее гиморойные и реже процентов на 90 ломаются и капризничают в отличии от 2.0
если яза всю свою деятельность только 12 моторов перебрал 2.8 ... 4 из них просто замена внутрянки была из за сильного тюнинга

 

Спасибо, учту обязательно.
То что им жарко я почувствовал сразу )

 

давайте обсудим этот вопрос. Бильштайн Б6 - это понятно. А что еще? Естественно, из проверенного.

 

бильштайн это мое изобретение на хвд с проставками .. сейчас я так понял кто то стал копировать сцуко
коиловеры .. ну их в топку .. один некс и тот долго не ходит .. есть и на спидпартсе и на мап туне

 

там изобретать нечего - и ежу понятно, что нужна проставка под аморт 50-55 мм и под пружины 20-25 мм.

 

Вопрос: может аморт дать небольшие капельки зимой при серьёзных перепадах температуры? А при этом нормально работать и летом в том числе...

Т.е. видно что есть подтёк совсем децельный и явно совсем старый (т.е. не свежак) и при этом всё в норме работает.