Пежо 307 (немогу найти вибрацию)

Уважаемые форумчане,почитав форум владельцев пежо испытал культурно-технический шок Поэтому не обессудьте
Краткая экскурс.
Купили девушке авто,красненькое и всё такое)))) одним словом Пыж! Через неделю удар в левое переднее колесо (обидно было,она до этого 2 года на стареньком голфе ездила и ни царапины) Лонжероны целые и делаю всё сам, меняю разнесённый в дрызг шрус,кулак,стойку и остальную подвесочную тряпуху, крашу, сход развал (всё ок).
ездим зиму,весной появляется вибрация на скорости после 70 и до упора она только усиливается!
Чистка колёс,балансировка,да и смена колёс на летние никчему не привели
Проверил состояние Шрусов и подшипников ничего ненашёл!
Вопрос???? Что ещё даёт вибрацию на ходу?
И как проверить внутренние гранаты шрусов?

 

Подушки двигателя там ведь тоже есть?

 

Да! Наверное должны быть! Я знаю что при разгоне-торможении двигателем цокает изза них! на 1 -2 передаче вибрации нет!
((((( Но не смотрел их состояние (пробег 40 тыс.)

 

а тормозные диски не могут?

 

Уважаемый у мя друг работает в сервисе по французам только но не офиц. Знает как 5 пальцев и на дому делает ТО. Расходники его. Интересует звони 8-915-423-76-70. А может и первичный вал на кпп

 

+1 Дело скорее всего в ступице. Меняли после удара?

 

Да я поменял целиком поворотный кулак на б.у.(тот разбило на 3 части) , но даже и не догадывался что датчик ABS считывает не с венца на шрусе (венца нет вовсе) а с внутреннего пыльника ступичного подшипника) На б.ушной ступице данный пыльник был повреждён и я купил новый подшипник, менял сам очень акуратно!
У убитого подшипника должен быть люфт?

 

возможна и деформация самой ступицы, а еще возможо резина винтом пошла, если есть второй комплект, то проверить просто

 

Нет со ступицей всё в порядке с резиной тоже, только лето поставил! как себя ведёт по люфтам и качению потшибник если умирает?

 

Если двигун стоит поперёк, то может быть подшипник промежуточного вала развалился.

 

к стати о его существовании я забыл)))) спасибо бум смотреть! О результате борьбы отпишу, если есть мысли пишите!
Спасибо.

 

А мне всетки кажется что это внутренний шруз,была такая история,разница в люфте между ними была оч не большая,но при снятии рассыпалсо

 

Они вообще то редко ломаюцо. Но у меня на Ауди 80, как раз таки после аварии, спустя пару месяцев, развалилсо сепаратор, так привод подклинило, тогда уже точно почувствуешь...

 

Спасибо всем огромное, люфтов небыло, вывесил левую сторону, включил передачку на заведёном моторе и
вот он грохот))) подшибник, тот что свежий (не оригинал) брак! Отходил 3000 км и досвиданья.