[B2*4] Отключается дроссельная заслонка.

Всем привет.Только купил сааб 9000 CS 2.3 турбо.Подскажите из-за чего может быть при нажатии газа в пол,когда обороты доходят до 6-7 тысяч,дроссельная заслонка отключается и долгое время не реагирует на газ.Потом спутся некоторое время подключатся обратно. Чек енжин горит.Как такое лечится?

 

Отсечка не?
А вообще это ппц. походу пропала машина...

 

А сколько оборотов хотелось увидеть?
Так-то я Ревереда поддержу....

 

Ну что это за ответы "Отсечка не?","А сколько оборотов хотелось увидеть?". Лучше уж ничего не писать если нечего сказать по делу... Разобрал сегодня дроссель,износился механизм возврата заслонки вот и всё... приложил руки,всё работает теперь.

 

Тему можно закрывать.

 

Хорошо, можно написать развёрнуто - на этих моторах отсечка в районе 6000. Пик мощности на 5500-5800 где-то. А издеватсья над немолодой уже машиной гоняя её в красной зоне - это идиотизм чистой воды. При том что, судя по клинящей заслонке, общее техсостояние примерно понятно.
Я эти машины люблю и ценю и мне жалко что по всей видимости ещё одни экземпляр попал к доморощеному "гонсчегу" котоырй ушатает машину и выкинет на помойку. Буду рад если я ошибаюсь.

 

Ты сначала прочитай внимательно,прежде чем здесь распыляться.Я проверил разгон,это нормальная ситуация если что а он бац и перестал реагировать на газ ,захотел разобраться и разобрался.И ты не знаешь как я на ней езжу и что с ней делаю, видимо ты не слишком умен раз делаешь такие выводы сразу."Буду рад если ошибаюсь"

 

Правильно поставленный вопрос-половина ответа.
А вот что за лютый механизм возврата заслонки? Эт пружинка?

 

TCS может ? 7 тысяч тоже повеселило, 92 год опять же.

 

Что там и как называется я не знаю ,у меня машина 2 дня.Но беда то в другом,обратился с конкретным вопросом, что бы подсказали а в ответ получил ахинею... вот это удручает "братья саабоводы" ,не по товарищески как то...

 

Как бы помягче-то... Человек, который о машине 22 лет не знает нихрена, но при этом начинает с того что вгоняет в педаль в пол, и таким образом с ней знакомится...

Вот это - действительно удручает.

 

Это иллюзия. Не было там понятного конкретного вопроса, как и подробного описания машины, на которой проблема возникла.

 

Ну вот что мне тебе сейчас ответить надо... Ну просто смешно ей богу... Что я не знаю,обычная машина с 16кл мотором и турбой тд 04. Что надо пыль с неё только сдувать. И как я уже писал ранее что я проверял "динамику разгона". Просто флуд начался бесполезный...

 

И какой дроссель у этой обычной машины ? Механический, электрический ?

 

А если TCS , и автор полагает, что так у всех, то я считаю себя вправе полагать, что его нет, у меня же нет. =)

А вот это про обычную машину, я не уверен, что буду понят, неуместно.

 

Ну наконец то хоть какие то вопросы по теме пошли. Механический,с трекшеном.

 

Но каков ответ!

 

Хм. А можно уточнить, каким образом у вас реализован трекшен контроль с механическим дросселем ?

 

Как на заводе спроектировали так и реализовали.Не позорься...

 

Странный Вы человек... Вступаете в дискуссию с людьми знающими устройство Соапа не по наслышке. Все встречные вопросы, адресованные Вам были по существу. Первые сообщения и сразу в оппозицию. Я первые пол года только читал форум от корки до корки. Кое что начал понимать в устройстве Соапа. Отличия от других авто есть (шведы себе на уме). Желание проверить авто- дело святое... Но на вашем годе масса проблем именно с TCS. Без обид.