Отговорите покупать 9-3 2.8Т XWD

Поддерживаю, шпрот красив и внутри и снаружи. Причем рест ваще шикарен внешне, а внутри убог. Эх, хорошие бы материалы и торпеду от дореста в рест - красота.

 

Если бы я сейчас покупал машину, то выбрал бы 2,8 XWD и полный вперед, в смысле тюн...))

 

ну хз. вот купил я себе водичку типа такой:

и она не лезет в дверь! это шок же. в пассат лезет любая бутылка меньше 5 литров

ЕСЛИ ты не пользуешься прикуривателем/самой пепельницей, если она не большая, и если перчатки ты снимать не стал...
в общем - единственная нишечка там эта на все про все

подстаканник у подлокотника - место занимает, а кроме стакана туда ничего не лезет.

поставь туда какую-нибудь колу 0.8 из мака

ничего сверх и не надо. эргономика - это то, что позволяет тебе пользоваться предметом не замечая этого.
просто делаешь, как удобно - и все

 

А я бы ща постремался покупать сааб, с з.ч. гемор какой-то. Разбирал тут машину, потерял часть болтиков, так это ваще пипец, что не болтик так 300-500 рублей и ждать по две недели. Рычаги бы поменять не мешало, полез смареть так это ваще ад адовый 5 тр за рычаг самое дешевое, я за эти деньги поменяю 4!!! рычага на многорычажке от ауди... Порвался патрубок, разворот на 180, который идет от интеркуллера к турбине, продается только всборе с пластмаской и вторым патрубком, цена 7 тр ждать - месяц. За 7 тр на туже аудюху можно купить полный комплект силикона Samco!

 

Это бесит более всего, потому что Saab Parts работает и машин в мире катается достаточно, чтобы иметь нормальные цены и сроки поставки.
Одна надежда - если завод запустят, появится дилер и будет как-то попроще. Хотелось бы. :

 

Де? На 2,8 ваще ничо нет кроме стремного аэротюна за 15 штук =)

Про пластик торпеды согласен - нормальный он. Но ручки дверей, панель эта, рукоятка ручника это просто плакать хочется. Решение только перетяжка кожей. А еще кнопки климата стирающиеся это тоже ад, правда надо признаться что у вага тоже стираются =) Софт тач сраный.

 

мне кажется тут тема не про то какого объема бутылка влезает в дверь

ну и едет/не едет дело странное и смотря чего ждешь.
если не тюнить - ваще ничего не едет по сути.
с другой стороны всё охренеть как едет и в стоке и все любят свои саабы =)))

общем гонки сомнительные на саабах, но кайфа море)

 

GeorgiyT в общем, если тебе интереснее разгон до ВТОРОЙ сотни, и тебя не стремает, что машина будет еще меньше - бери, конечно. но передний привод практичнее. ценники на аэро ХВД какой-то ад, имхо. я лучше укомплектованный Е350 за эти деньги возьму о_0
а вот переднелапые, и тем более дорестайлы - очень адекватный ценник. и налог гуманный.

хотя, если бы предложили поменяться - поменялся бы. и хрен с ним, что полный привод медленее

 

Мое мнение по поводу XWD...
Псевдоминусы (для кого как))) )
1. Ряд запчастей будет однозначно дороже. Например по задней подвески (рычаги, саморег. подвеска - комплектующие подвески, тормозилки тоже другие).
2. Затраты на ТО в целом будут тоже чуть больше, т.к. допом дифференциал и т.п.
3. Машинка тяжелее соответственно по расходу бенза тоже будет чуток больше чем переднеприводная.
4. По динамике будет помедленее из за массы и потерь на движущиеся части, но это при условии хорошего сцепления.

Псевдоплюсы ))
1. Полный привод, зимой будет однозначно лучше. Учитывая что у нас зима почти пол года )))
2. Сцепление при старте на сухом асфальте
3. Курсовая устойчивость на трассе ))
4. Потенциал для тюнинга (в части сцепления с асфальтом будет плюс)

Ну это все вкратце... Нужно понять для себя что нужно от машинки.. Если затраты на обслуживание не важный фактор, а почему бы и не купить )))

 

А еще кто-нить сказал человеку про клиренс? Октаха, даже РС это чиста жЫп по сравнению со шпротом. Ездить можно только по москве и то не везде.

 

Это боль. Я до сих пор не привык, что передний бампер так низко висит. Но это при парковке в тесных местах и поездках на всякие дачи актуально.

Можно поискать и притащить 2.0 (210hp) XWD, запилить на него stg1 от Maptun и улыбаться на относительно лёгком и бодром моторе, полном приводе и скромном, по сравнению с 2.8, транспортном налоге. :pil:
ИМХО.

 

Если бы только в этих случаях, я к себе в гараж не могу на нем заехать, ибо там горочка, в которую я не могу заехать из-за ооооочень маленьких углов заезда и съезда :dash1: приходится юбку снимать чтобы заехать.

 

а я вот наоборот так привык, что даже когда на Q5 - ставлю машину за полметра до бордюра ))))

ну а двухлитровый иксвд это чисто зимний вариант, кмк

 

Ну дык а я про шо =) А на двушку мона самку купить за 7 рублей? Просто кетай на ваг стоит 100 баксов =)

 

Тут ни у кого нет хвд с механикой, ттх у него гораздо лучше чем с автоматом, х.з.

 

Иксы на палке у людей в клубе точно есть