От куда может выходить воздух?

Ребята подскажите, такая проблема. На холостых оборотах работает нормально, когда начинаю разгонятся примерно после 3000 оборотов появляется шипение, я так предпологаю что это воздух, но вот от куда он может выходить, не понимаю. Кто знает подскажите!

 

шипение в салоне?

 

Нет где то в под капотом, но все равно слишно!

 

открыть капот и подергать акселератор!думаю должны услышать

 

В том то и дело что на паркинге и на нетралке шипения нет как не газуй!

 

патрубок мог лопнуть или куллер - вполне )

еще когда на штанах 2 шпильки у меня лопнули, то тоже посвистывало знатно)

 

смотри патрубки воздушные и кулер.
патрубок от турбины до кулера мог перетереться
и с кулера который идет, мог лопнуть напротив выхлопной

 

Спасибо за советы, завтра посмотрю! А какое девление воздуха на выходе из турбины????

 

до одного бара

 

та же беда, когда в желтую зону стрелка турбы попадает, сразу свистеть начинает, да так не приятно, в салоне при закрытых окнах слышно((( все началось когда по трассе калину наказывал, которая подрезала в населенном пункте, со 160 резко на обгон вышел(((
и еще вопросик при педальке в полу стрелка турбы может до красной зоны доходить???

 

турбина 0.4 надувает, у меня тоже пошиплевало в салоне при сильном нажатии топки, грешил на обратный клапан который на ваккумный усилитель идет,+после этого тормоза деревянные и глохла, посмотри клапаночек

 

Можеш по подробнее про шпиьки расказать как их поменять, или их невозможно заменить?

 

вчера обнаружил что в тот момент когда шипит воздух запотевает заднее стекло изнутри, а из выхлопной трубы на холостых выхлоп не выходит! Что может быть за чудо????

 

Реально страшно :pil:

 

мистика

ставлю на катализатор
забит наглухо, мэйби

а свистит на противодавлении через все щели до каталика

как вам такой вариант?))

 

Не катит, была дырявая 3 часть глушителя и через дырки выхлоп выходил, думал из за этого и поменял ее! Так что католизатор в норме!!!