опускаются руки.......((

1.5года назад купил полностью мертвую машину сааб 9-5 2000г.вложений было ГОРАЗДО больше,чем я предполагал((поменял ВСЕЕЕ!Кроме кузова и вот проблема в салон вода с кондея пошла:нужно чистить трубки....и вот разобрал ....много гнили ...и не знаю что лучше-менять кузов или вваривать куски?????????????посоветуйте что делать??????????:unknw:

 

псп....как бы печально не звучало...вложенных денег все равно не вернешь((

 

Это нота любителям заявлять "9-5 не гниёт!"

По теме - если есть возможность отыскать нормальный живой кузов с доками то я б махнул. предварительно всё хорошенько проантикорив.

 

никогда и нигде такого не заявлял, но... мой 9-5 97года выпуска не имел гнили. Нигде. Вообще :

 

Вот видимо как повезёт и как следить. Я например кучу 9-5 видел со ржавыми пятнами. особенно в районе задних крыльев они любят поселяться.

 

Вот тут полностью согласен.
А на задних крыльях... Я-то (давно-давно) изначально рассматривал покупку 9000-ка. Так почти все они были с ржавыми задними крыльями. (((

ЗЫ: все соапы - гниющие вёдра с болтами

 

Ну да. Я вот когда свой 9К покупал там никакой гнили не было. но о том что кузов усердног овнимания требует узнал позже уже когда поздно было. вот ща думаю что с ними делать ди зимы удастся спасти или менять уж...

 

менять что? машину или кузофф?

 

Крылья, или только арки - ремкомплект вваривать.

 

Ты фотографии бы показал.

 

а какой бюджет в кармане?

 

давай я расскажу тебе что такое опускаются руки

 

крепись:

 

Да фотки выкладывай, посмотрим. Если менять кузов вдруг, то и шумку можно сразу сделать очень качественно, два в одном)

 

давай фото, спецы подскажут

 

И что, где форы?