Очень часто щелакает клапан APC

Тема в разделе "Электрика", создана пользователем shersten, 5 май 2012.

Страница 2 из 2
  1. vvvvvvvvvv

    vvvvvvvvvv Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2009
    Сообщения:
    84
    Адрес:
    Елец, Россия, 399776
    Авто:
    saab 9000 2.0 turbo (1986 г) пробег 300 000 км, расход 12,5, турбина восстановл.
    лечу детонацию, спс!:thank:Дядя Фёдор,Skripka
     
    vvvvvvvvvv, 27 июн 2012
    #21
  2. Gran

    Gran Пользователь

    Регистрация:
    5 янв 2011
    Сообщения:
    681
    Адрес:
    C-Петербург
    Авто:
    9000 CSE 2.3T 1993
    Исправно работающий, родной АРС клапан трещать НЕ должен! Инженеры сааба не такие идиоты, чтобы сделать машину на которой изначально будет что-то заметно для владельца трещать :)
     
    Gran, 27 июн 2012
    #22
  3. Egor-KA

    Egor-KA Завсегдатай

    Регистрация:
    18 фев 2011
    Сообщения:
    2.028
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    воронеж
    Авто:
    saab 9000i b202-86
    да всё, отлетался ТС. сегодня на драйве написал.
     
    Egor-KA, 27 июн 2012
    #23
  4. Old_Rocker

    Old_Rocker добрый друг

    Регистрация:
    31 авг 2011
    Сообщения:
    2.588
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Росиия Москва Сев Тушино
    Авто:
    TAAZ 9-5 Сарай 99г. B202 Turbo АКПП
    Авто:
    TAAZ 9000 CD 91г. АКПП B202 turbo серий:)
    чито произошло?
     
    Old_Rocker, 27 июн 2012
    #24
  5. Egor-KA

    Egor-KA Завсегдатай

    Регистрация:
    18 фев 2011
    Сообщения:
    2.028
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    воронеж
    Авто:
    saab 9000i b202-86
    Egor-KA, 27 июн 2012
    #25
  6. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Тяжко и грустно. Клапан должен срабатывать по датчикам как в схеме, если чаще я не дока и с удовольствие удалил бы его вообще, но в моем дедушке УОЗ не регулируется мозгом.
     
    Skripka, 27 июн 2012
    #26
  7. vvvvvvvvvv

    vvvvvvvvvv Пользователь

    Регистрация:
    23 май 2009
    Сообщения:
    84
    Адрес:
    Елец, Россия, 399776
    Авто:
    saab 9000 2.0 turbo (1986 г) пробег 300 000 км, расход 12,5, турбина восстановл.
    по распиновке за сигнал о сбое детонации отвечает 19 контакт (логический 0 при ошибке)

    Satt ihop en lista ?ver kontaktanslutningarna i den nya APCn. N?r jag hade min APC ?ppen. Lite kretskortl?sning s? h?r p? s?ndagskv?llen.

    Pin 1: not conncted
    Pin 2: not conncted
    Pin 3: not conncted
    Pin 4: knock sensor shielding (connected to pin 5, GND)
    Pin 5: GND
    Pin 6: not conncted
    Pin 7: not conncted
    Pin 8: not conncted
    Pin 9: not conncted
    Pin 10: Pressuresensor in
    Pin 11: ??
    Pin 12: solenoid out
    Pin 13: +12v
    Pin 14: not conncted
    Pin 15: not conncted
    Pin 16:knock sensor in 1
    Pin 17:knock sensor in 2
    Pin 18: <secret>
    Pin 19: Knock indicator out ("lowers" to GND when knock occurs)
    Pin 20: brake signal in (+12v)
    Pin 21: not conncted
    Pin 22: same as pin 20
    Pin 23: Pressuresensor in 2 (GND)
    Pin 24: F-circuit indicator out ("lowers" to GND when F-circuit is enabled)
    Pin 25: RPM in
     
    vvvvvvvvvv, 30 июн 2012
    #27
Страница 2 из 2

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)