Обсуждение вопроса масла в двигателе...

Кто подскажет артикулы на оригинальное масло двигателя (Saab) и масляный фильтр?

Кто какое использует масло mobil или саабовское?

Достаточно ли поменять в двигателе масло и масляный фильтр или еще что то нужно?

 

Вот думаю что лучше оригинал или mobil, в книжке написано что можно использовать то и то. Какой масляный фильтр лучше ставить?

 

Кто какое масло заливает в свой saab? Меня в частности интересует, что лучше лить в 2.8V6 B284L? По сервисной книжке на выбор saab turbo oil 0w-30 long life или mobil 1 0w-40. Позвонил в магазин, оригинального такого нет, его заменили на другое оригинальное за 910 р за литр.

Кто что думает? Кто что заливает в двигатель? Предлагаю обсудить эту тему, так как здоровье мотора - это важно

Владельцы 2.8 не молчите.....

 

обсуждать масло и расходники 7 лет подряд интересно, как думаешь?))
установи WIS
лью 0-40 оригинал у официалов

 

0ц40 это вроде мобил1, оригинал 0ц30

 

не суть, мобил и есть оем поставщик, на панели прописано:
Saab Genuine Oil/Mobil 1

 

Вопрос на счет моторного масла... в магазине сказали, что оригинал 0w-30 заменен на оригинал от сааб 5w-30 и стоит не на много дороже, чем мобил. Исходя из цены можно взять. Но главный вопрос подойдет ли 5w-30 двигателю 2.8V6 B284L???

 

оригинал от GM называется Dexos2 (1942003) и стоит в розницу 1000-1200 рублей за канистру 5 литров
а вам в магазине парят мосх

 

и да и нет

Dexos1 допуск для бензиновых, а Dexos2 для дизельных двигателей выпуска 2010 и моложе и не более, заменяют устаревшие спецификации GM LL-A/B-025
есть большой список лицензированных масел соответств. этому допуску и смысла сюда вываливать нет, а по мобилу вот:

Mobil 1 5W-30
Mobil 1 Extended Performance 5W-30
Mobil 1 ESP 0W-40

Есть оригинальное MOTOROIL 5W-30 PREMIUM SYNTHETIC GM dexos2™ и производство компании далеко не мобил, а голландской конторой MPM International Oil Company BV



в канистрах одно и тожеecret:

 

...причем Dexos1 тут никогда не продавался
а второй заменяет также бензиновый допуск GM-LL-A025, и причем тут дизель - я ХЗ

я думаю, что для турбовых моторов Mobil1 New life 0w40 это лучший выбор.

Хотя себе купил очень уж задешево (1000р) BP Visco 7000, тоже полная синтетика, а что у нее нет допусков GM - плевать, API SM, ACEA A3/B3/B4, BMW LL-04 и MB 229.51 мне достаточно.

 

+1 0-W40 однозначно

 

2.8 сильно к маслу придирчив ? как насчет туда аджип 5-40 ? хорошее недорогое масло , покупаю его на единств заправке в россии аджип на ленинградке , 100 проц не паленое , опасаюсь мобилов и кастролов, подделывают дай дороги , кто что думает , вопрос оч срочный!!

 

0.40 вязкость прописанная производителем - у меня на планке телевизора оригинальная наклейка 0.40 мобил..Лью только его.Покупаю его,в проверенных местах.есть оф.сайт мобила,звонишь по телефору и ближайшего диллера тебе подскажут. Последний раз брал в экзисте,проблем нет. Эксперементы ставить не советовал бы,раз рекомендуют такую вязкость,значит она и должна быть,производителя выбирайте сами,если мобил не устраивает.Масло не та вещ на котрой экономить стоит,тем более наш мотор на разборке за 30к не купишь=)

 

да эти наклейки , это же всё маркетинг )) хотя хзхз , короче главное 0-40 , а там мобил или аджип не важно да ?

 

Это вы мне звонили ? )))

 

сорри , это не вы ))) чё мобил нормальное масло ?

 

наклейки наклееные на заводе это не маркетинг и рекомендации.. Имея 2.8 шпрот зачем 500р на масле экономить? Что писать про мобил,он себя давно уже зарекомендовал.