Нужно огромное количество информации 9-5

Хе-хе, ты их ещё поищи хороших... чёт в основном такие вёдра убиты народ толкает, вон Сильвер уже сколько ищет, я сам по нескольким машинкам звонил одну даже глянул... печалька :(

Автомат в таких возрастах (да ещё и в таком бюджете если) это +99,9999% гемора имхо. А вот механика на 9-5 вроде надёжная, по крайней мере такого вороха проблем с мкпп как сейчас на 9000 я не наблюдал судя по темам на форуме.

 

А еще выбор выпадает больше на механику, потому как агрессивный стиль вождения в пробках. Да и случись чего по АКПП у нас в городе нет нормальных спецов. 250к и готов вложить примерно 70 но не разом. ))

 

Не знаю , мешалка можт и хорошо, но с автоматом я ниразу не обламался,тем более в пробках.Автомат еси живой , то еси не валить со светофоров безбашенно, и следить за состоянием, ей нихера не будет.С палкой тож свои приколы, сцепление и т.д.

 

Череповец это не Магадан. В москву и из Питера и из Тулы и из РБ , и Иваново все катают на ремонты.

 

внесу свои 5 копеек.
автомат не сказать чтоб сильно тупит. возможно (а скорее всего так и есть) механика пошустрее будет! но жаловаться не приходится! кикдаун срабатывает отлично! преимущество 5-ст. АКПП перед 4-ст. конечно очевидно, но мне в принципе хватает и моих 4) тем более штрафы все выще, полицаи все злее...
по расходу бензина правильно пишут: трасса 7-8 литров (больше 200 км/ч не ездил), город 11-12 (больше СИД ни разу не показывал)
так что решать самому) для меня автомат - комфорт!
на счет цены. думаю ,что за 250 не реально что-то живое искать! подкопи еще 100, будет намного проще!
ну и удачи в поиске самолета

 

ой блин.. да ну ивонах этот айсин 5-ступку, я за 4-х ступенчатый автомат!

 

У батька на опеле с его 100 силами остаётся 30-50 ещё прибавить пробег 200000 остаётся ахтунг 30-10 :


По теме мало денег, посмотри тогда уж 900 или 9,3 до 03 года они круглее 9000, даже на 9,5 похожи))

 

только не 900-й) тем более, что не москва..
вариант один - собрать бабло и искать 9-5 98-01.. ну и естественно, быть готовым ко всему)

 

А какая проблема у 900? Ну что бы быть в теме))

 

да какие проблемы с ними могут быть)) только запчастями имх, что на 9-5, что на 9к как-то все проще обстоит..

 

Ну у меня в городе пробок почти нет, да и пробками это не назвать. )) Так что больше лежит к мешалке ))

 

KamiSata случайно эту не смотрел????
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9794307-05c0.html

 

я бы посмотрел, но мой ценовой диапазон 250т ((

 

Если появится возможность - посмотри, хочу себе такую!

Могу по твоему запросу в Питере посмотреть!:inks::thank:

 

витя, договорились.

 

ОК!

 

Где то видел в теме что есть в Саабовских центрах проверка Tech или как то так что это? На что она проверяет? Сколько стоит и где есть в Москве?

 

В любом саабовском сервисе.
Проверяет ошибки, скажем так...

 

Автосканер Tech 2 является официальным сканером использующемся на дилерских сервисных станциях корпорации GM для диагностики автомобилей Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saturn, Opel, SAAB, Suzuki, Isuzu).

Инструкция TECH 2

Функции автосканера Tech 2:
Считывание и расшифровка кодов неисправностей блоков управления
Стирание кодов неисправностей
Вывод параметров системы в реальном времени в цифровой форме (до 9-ти одновременно) , в графической форме (любые 2 параметра одновременно)
Управление исполнительными механизмами
Программирование блоков управления
Кодирование ключей иммобилайзера
Сервисные процедуры (сброс сервисных индикаторов, , прокачка систем АБС и другие).
Запись и сохранение в памяти параметров, за определенный временной интервал, с
возможностью их последующего покадрового просмотра (в т. ч. в графическом виде)

Диагностируемые автосканером Tech 2 системы:
ECM (Двигатель бензиновый и дизельный)
PCM (Контроллер управления двигателем/АКП)
TСМ (Автоматическая коробка передач)
ABS (Антиблокировочная система)
TCS (Антипробуксовочная система)
RSS (Подвеска с изменяемой жёсткостью амортизаторов)
VC RSS (Подвеска с изменяемой жёсткостью амортизаторов)
ELC (Пневмоподвеска с регулировкой положения кузова)
EPS (Электрический усилитель руля)
HVAC (Климат-Контроль)
Dual Zone HVAC (Двухзонный климат-контроль)
Rear Aux Climate Module (Дополнительная задняя климатическая установка)
SIR (Подушки безопасности)
PPS (Система контроля наличия пассажира)
VTD (Охранная сигнализация)
Personalization (Система авторизованного доступа)
Multifuncton Alarm Module (Многофункциональный охранный модуль)
BCM (Контроллер бортовой электроники)
OnStar (Навигационная система)
Cellular Telephone (сотовый телефон)
IPC (Электронная комбинация приборов)
DIM (Интегрированный модуль приборной панели)
RIM (Интегрированный модуль задней части салона)
Driver Information Center (Система информации водителя)
Head Up Display (Контроллер верхнего информационного дисплея)
CCP (Панель управления климат-контролем)
RCCP (Задняя панель управления климат-контролем)
Serial Data Gateway (Контроллер мультиплексной шины)
E&C Bus (Мультиплексная шина систем комфорта)
Door Module (s) (Дверные контроллеры)
Driver Door Module (Контроллер водительской двери)
Passenger Door Module (Контроллер двери пассажира)
Memory Seat Module (Контроллер сидений с памятью)
Memory Mirror Module (Контролер зеркал с памятью)
Remote Function Actuation (Дистанционное управление)
Rear Seat Entertainment (Развлекательный центр задней части салона)
Chime (Система звукового оповещения)
Navigation Radio (Радио с навигационной системой)
Radio (Радиоприёмник)
Digital Radio Receiver (Цифровой радиоприёмник)
CD Changer (Проигрыватель компакт-дисков)
Amplifier (Звуковой усилитель)
Другие системы (в зависимости от марки автомобиля)

Технические характеристики Tech 2:Микропроцессор Tech 2 Motorola 68000, 32-разрядный, 16 МГц
Внешняя память Tech 2 Комбинированный слот:
две карточки PCMCIA II, 10 МВ или
32 МВ или одна карточка PCMCIA III
Дисплей Tech 2 монохромный графический 320 х 240 dpi, размеры 9.6 см х 7.1 см
Подсветка Tech 2 флуоресцентная, не отключаемая,с регулируемой контрастностью
Клавиатура Tech 2 мембранная, 27 кнопок
Последовательные порты Tech 2 1. RS232
2. RS485
Габаритные размеры Tech 2: 300 х 155 х 55 мм
Вес Tech 2 1.0 кГ
Температура эксплуатации Tech 2 от 0 до +40 єС
Температура хранения Tech 2 от -20єС до +50 єС


Комплект поставки Tech 2:
Tech 2 Flash тестер
32 MB PCMCIA карта с программным обеспечением для одной из марок на выбор (GM, OPEL, SAAB, ISUZU, SUZUKI)
CAN модуль(CANdi)
GM/Opel /SAAB/ISUZU TIS 2000 программное обеспечение на диске ( зависит от выбранной марки)
USB ключ для открытия функции программирования модулей SPS в TIS 2000
RS232 кабель
Кабель от тестера к диагностической насадке
12V кабель прикуривателя
SAE 16/19 адаптер
NAO 12/19 адаптер
Кабель к АКБ с крокодилами
Чемодан для хранения прибора

 

Core2 спасибо большое за инфу