Тему создаю не в техзоне, т.к. связана с ДВС не СААБовским, но нужна консультация спецов. Поменял на VW POLO 1/4 16v BBY ремень ГРМ (там система из двух ремней). Собственно прое... метки там нельзя т.к. распредвалы фикируются... Но на выходе получил завис впускных клапанов во втором цилиндре? Как такое могло произойти? Вот описание процедуры http://avtorial.ru/Volkswagen/Golf4-14.html
ну вариантов не много... либо крутил колено без ремня относительно зафиксированных распредов... либо впускные клапана засраны маслом и коксом с вентиляции / из-за конченных колпачков. хотя последнее больше относится к прямовпрысковым моторам.... BBY с обычным впрыском... клапана все же моет... скорее сложил клапана пока ремень менял.
