Ну не хочу ширпотреб.. рассматриваю варинат Форд Мустанг

начитался отзывов... плохо рулится, тормозит на стоковых тормозах - плохо, салон достаточно аскетичный, нет задних мест. Но - дешевые запчасти, много тюнинга, 92 бенз. Вроде там ESP есть, с ним проще намного на заднем приводе. Прокатиться конечно необходимо - но так понимаю негде...

 

Если не хочешь ширпотреб + с 9.3 легко пересядешь http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12341146-cf86d.html

 

Что значит плохо рулится? Я думаю он рулится всяко лучше любой переднеприводной машины плохо тормозит с 200-0?

 

3.2 турбо? Это чё ещё за движок?

 

Думаю про турбо это опечатко

 

ну мы и не в штатах собственно..... в нашем колхозе это достаточно редкий автомобиль...

 

От этого его интерьер не перестаёт быть похожим на интерьер ВАЗ 2106.

 

Мустанг хорош только тем, что он безумно красив, имеет шикарную историю, и все мужики твои, ну или те девушки которые думают. тчо они понимают в автомобилях)))
Дядя хотел себе брать такой, взял на тест драйв, поплевался и купил S500.
Машина довольно тяжелая и с плохой аэродинамикой, что собственно и мешает ей как нормально разгоняться, управляться и тормозить. Достаточной бедный в комплектации и паршивым качеством материалов салона.
В Топ гире был как то выпуск с названием, аля, кто убил МАСЛ Кары.
и выпуск был об BMW m5, Mersedes E 500 AMG, Audi RS6.
p.s.
Но красивый чертяка, до безумия! :g:

 

Думвешь задний привод = хорошо рулится? Ты на Волге ездил?:

 

Кстати, я ездил на пятерке заднеприводной как вспомню, так в дрожь бросает

 

я зимой прошлой стоял за BMW 525 новой ) у него нешипка липучка была. он к рельсам на светофоре подъехал, передними колесами в ямку небольшую упал и всё ))) бобик встал :D пришлось выйти, испачкать руки о капот, помочь выскочить :D

 

мустанг с волгой-пятеркой я думаю равнять даже не прилично ))

 

Маскл Кары всегда были машинами для вваливания по прямой и отродясь круто не рулились. Ну в стоке по крайней мере.

 

из всех современных масклов - муштанк как раз самый самый и по тормозам и управлялке и по динамике. остальные еще хуже.

 

Для управления заднеприводным автомобилем нужен навок: если он есть, то будет в кайф, если нет, то будет страшно.
Пересев с 5-ки БМВ на шпрот, был в шоке, сейчас привык.

 

если мне не изменяет память, то мустанг как раз пони кар Масл это корвет/чарджер из новый вайпер

 

ну классика то была была и 5 и 6 ка и 7 ка... в т.ч. зимой на резине БЛ-85.. нормально, только иногда даже при торможении пыталась развернуться на 90 градусов... так что честный задний привод не в новинку))) зимой, плавно и хорошей резине думаю ездить можно будет...

 

в шоке положительно или отрицательно ))

 

ну корветы и вайперы это всёже какоето подобие спортивности (уж ZR1 покурить даже поршам дает ))

 

Вообщем, если Тс купит эту машину, он явно не прогадает

да и продать такой форд наверное роще чем сааб