Новый 9-5 на автосалоне в Франкфурте

Ну в очередь я уже встал

 

Бабки откладываются...

 

Коплю уже...

 

почему-то у всех новых моделей мордахи одинаковые имхо. гонды аккорд какие-то.... В темноте уже японию от европы не отличить. Своего уже ничего нет нигде. Европа вся в одном обличие.

 

да уж... видно я ничего не понимаю в машинах и не саабер вовсе, потому как по фотам внешне вообще не нравится. Я на него надрываться копить, образно говоря, не буду!:pardon:
Скоро станут скрешивать морду от одних иномарок, зад от других и получать супер модель.. 9-3 (судя по статье) в 2012-м вообще на цивик космический похож станет. А где родные узнаваемые издалека формы сааба?
В общем подожду, пока экземпляр появится у кого-нибудь из вас!!! надеюсь, что тогда сегодняшнее моё мнение окажется ошибочным))

 

Красавчик! Одним словом. Новый шедевр инженерной мысли Сааб. По мордахе - всё тот же агрессивный, не дающий никому спуска, крутой, динамичный и манящий взгляд зверюга.

 

Жду не дождусь прихода за этим хмурым самолётом в автосалон.

 

и эти любимые саабовские решеточки... имхо это пылесборники... надо уходить от них, по - моему... а экстерьер ниче так, впечатляет

 

И в правду!Это новое покаление!!Его,ну ни как не сравнишь со старым 9-5!Его сравнишь только с напичконым самолетом!И мерс в подметки не годится!Saab the Best

 

да по внешнему виду супер . А ВОТ КАК ПО НАДЕЖНОСТИ? Буду рад если вернувшись на родину SAAB вернет себе и былую надежность99:

 

По надежности все, видимо, будет как обычно: до первого рестайлинга куча детских болезней, а вот потом годика черз 2-3 можно будет уже покупать

 

+1 решеточки вообще не катят

 

Явный разрыв в классах. 9-3 длиной 4647, а 9-5 5008. Либо ждать 9-4, что маловероятно, либо просто закос на восточных переростков, типа машина должна быть большой, а какой, уже и неважно. Любой класс, выше Е, должен иметь не только длину, но и V8 сразу и V12 в перспективе.
Красив самолёт, но как на нём парковаться, если зачастую в центре города места только для Гольфа хватает?

 

Ради любопытства поинтересовался в Трейде когда ждут сей авто в продажу. Сказали с нового года начнут продавать, ориентировочный прайс от 1.2 млн руров.

 

я чот ваще не догнал..
при чем тут 9-4? это кроссовер...
покажи мне хоть 1 е-класс с в12!
или хотя б перспективу его...
и при чем тут движки вообще, если классификация а,б,с и т.д. - это европейская система деления автомобилей по габаритным величинам?
а парковаться - нужно просто уметь

 

Если не догнал, объясню
Е-класс, это (если брать длину), до 5 метров.
А новый 9-5, это уже F-класс. И вот он-то и должен иметь не только длину, но восьмёрку сразу и двенадцать горшков в перспективе.
ЗЫ Приму советы по парковке, гыыыы

 

помимо длинны как таковой, есть понятие "класс модели" по которому например пассат (4765) и мондео (4844) являются представителями Д класса, тогда как бмв 5 (48451) - е!
так что при любых раскладах новый 9-5 остается в Е классе

зы - советы по парковке в автошколе вродь раздают!

 

"а,б,с и т.д. - это европейская система деления автомобилей по габаритным величинам" - это ты написал, а не я. Я же изначально и писал, что новый СААБ явно переросток, как и тот же Мондео. Выскочка. Давай с немцами сравним, е-мерс, бэма5 и даже будущая шестёрка ауди короче пяти метров. А СААБ длинее. Смысл?

 

у кого длиннее тот и круче