Неопытный

Привет всем владельцам ЛЕТАЮЩИХ АППАРАТОВ т.е. СААБИКОВ. Зовут меня Дима. Я из Твери. Сам пока учусь. Хочу купить авто как у вас. Уж очень он мне понравился. 93г. 9000, 146 кобылок. Кто расскажет как они в жизни. На что стоит обратить внимание при покупке. Любому совету буду рад 99:

 

Запчасти дешевые, машина отличная, за дрыгателем и маслом если следили то значит аппарат долго служить будет)

Пруэт)

 

Спасибо. ААААААААААА где денег взять-то. Мож кто под поценты даст сотку!!

 

Да любую старую тачку надо обслуживать. Да сколько стоит цепь и работа по её замене?

 

Когда я менял в последний последний раз мне обошлось в 20к (комплект с работой).

 

93г лучше не бери... Халоу

 

А почему? Что вообще дохлый вариант

 

И какой год по-лучше?

 

у меня 95, вроде нармал...полгода отлетал, очень он мне нравится, ни разу не пожалел...
правда ремень иногда тоже похрюкивает...
и с холостым проблемы.... а так машинка фору даст всему отечественному вместе взятому...

 

Хай Энерджжии))

 

Если в путевом состоянии можно брать м93, сам 4 года отъездил особо не парился

 

В этих годах как раз кузовки по крепче (в плане ржи) если он живой + двигло, то брать можно конечно!:ok:

 

+атмосферные движки неубиваемые

 

это точно атмосферники живучие, только грм+балансиры на этот двигатель гораздо дороже 9,5-го

 

На какой "на этот" ?
Комплект ГРМ на B234_\B204_
отличается от комплекта ГРМ на 9-5 двумя звёздами балансирных валов, и из-за них был весной дороже комплекта на 9-5, на 1000р.

ЗЫ
Добро пожаловать к нам!

 

Лучше 95г

 

Там одинаковые только сами цепи и натяжитель грм, а всё остальное разное. Двумя звездами отличаются В234 и В204 с 94 года выпуска и далее, от набора грм 9,5-го и 9,3-го с 98-го года выпуска. Тут ведь В234 двигатель старого образца (1993 год)

 

да там еще звезды грм одинаковые...простите...а башмаки другие, но всё же мотор немного отличается от 94г---