Не заводится

Дорогие саабо-братья помогите мне разобрать такую вот дилемму,есть Сааб 9-5 1999 г.в. 2.3 турбо 170 лс ,после замены сальника каленвала перестала заводится,поменял датчик каленвала - не заводится,проверил касету-рабочая но не заводится,бензонасос шумит давление в распе есть,но искры нету.Вообщем всю голову сломал я в панике помогите хочу свой Сааб на место))))

 

Если при кручении стартером стрелка тахометра не колышется - дпкв.

 

Все колышится ,дпкрв новый так как перестала заводится сразу на него согрешил и поменял но хрен мне не завелась

 

Ну как обычно, топливный насос, стартер, дпкв, кассета, свечи. Как кассета проверялась? Кассета рабочая, но искры нет. Значит не рабочая)

 

Какой сальник менял, у шкива или у коробки?

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

 

Ставили на рабочий Сааб все завелось и очень бодро никаких провалов и тд.

 

Менял со стороны шкива ,ещё откручивал крышку маслонасосса так как и та прокладка пошла по пи**е

 

А коленвал как фиксировал?

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

 

Когда откручивал то корзину монтировкой , но во время смены сальника ни раз заводил и все окей было а вот как все починил и все пока сказал мне Сааб (((

 

этот провод подключен?

 

Это тот которы прям справа снизу на блоке?

 

он прям под термостатом находится

 

Посмотрю но вроде бы да ,можно же проверить просто Тестером на двигатель и на + АКБ правильно я думаю

 

да проще почистить и прикрутить обратно, если в нем была проблема то заведется сразу

 

Приеду домой проверю,а вообще не мог ли ремень переб****я ?

 

какой ремень? может цепь? если фазы неправильно выставил то он не только не заведется еще и клапана загнет

 

Не не не какая цепь,к цепи я не лазил Я имею в виду ремонт который на генератор кондей и тд

 

да даже если ты его вообще снимешь то на пуск двигателя это никак не повлияет

 

чек энджин загорается? плюс питания приходит на форсунки и кассету (через предохранители 7 и 14)? а масса?

 

Или те которые в салоне ?