Не заводится

Говорю сразу и честно - я в машинах чайник.
Поискала по форуму, такую тему не нашла, поэтому спрошу так.
Saab 9-5, автомат, 99 год.
Позавчера мыла машину, слушала музыку, подразрядила акум - вчера завелась раза с пятого. Но тут вроде как понятно - первый поворот ключа, комп пикает, второй поворот - стартер работает, но искру не ловит. Раза с пятого все-таки поймал. В течение дня машину заводила - все ОК.
Сегодня с утра завожу машину - завелась. На панели INFO DISP. Смотрю на дисплей (он у меня старенький, поэтому работает с пробелами), единственное, что согла разобрать ..... LIGHT.... (вроде). Остальное непонятно. Машина глохнет.
Пробую опять завести. Первый поворот ключа - комп пикает. Второй поворот - стартер молчит (((
ошибка еще не выскакиевает.
Пробовала завести еще несколько раз - то же самое - комп пикает, стартер молчит.
Что это может быть??

 

Вы из какого города?
И еще, Check Engine (пиктограмка с мотором на приборке) и коробка (пиктограмка в форме шестерни) не горит я так понял?

 

Восточное подмосковье)
До машины доберусь в обед, посмотрю точно.
Насколько помню - когда завожу (не только сегодня) - горит check engine, ABS, масло и треугольник с воскицательным знаком. Когда машина заводится - все гаснет. Спрашивала нормально ли это - сказали нормально, пока заводится.
Сейчас все то же самое с учетом того, что машина не заводится. В обед гляну - уточню.
Если непонятно объясняю - попробую понятней (есть у меня такой грешок).

 

Как я понял стартер не крутит?

 

Нет. В первый раз когда заводила - крутился. Завелась. Заглохла. Теперь стартер не крутит

 

Изменения и дополнения:
Добежала на обеде до машины. Осмотрела более трезвым взглядом.
Итак.
1. Брелок не работает. Машина закрывается-открывается только ключом. На нажатие кнопок не реагирует и даже не подмигивает.
2. При первом повороте ключа раздается "пик" (один и отличный от тех, что при обычном запуске), потом идет стандартное пиканье, после которого пытаюсь завести. Стартер не крутит. Поворачиваю ключ обратно - опять раздается "пик".
3. Нажимала AUTO+OFF - высвечивается только "START ENGINE TO SET ACC".
4. На панели горят масленка, аккумулятор, треугольник с восклицательным знаком и джеки чан.
5. Была наивная попытка снять клеммы с аккумулятора, которая ни к чему не привела(

 

Начните с аккумулятора

 

Аккуму заряжаем потом подключаем к авто затем нажимаем кнопку открыть или закрыть на брелке 3 раза(активируем ключ) и пробуем заводить!(но так как много раз пытались завести может свечи чутка залить то есть заводим без фанатизма):

 

Еще не забыть клеммы на аккумуляторе почистить, и прикрутить по лучше.

 

+1 к акумму,

 

было также. после длительной стоянки сдох аккум!
так что не расстраивайтесь! замена аккумулятора должна помочь! удачи!

 

Как надеюсь, что это все-таки аккумулятор сел, а не что-то более серьезное!
Спасибо за советы, уже нашла зарядку, после работы побегу пробовать реанимацию) как проверю - отпишусь

 

имхо надо учесть что машина с мойки, а вообще зимой лучше не мыть машину, только если тепло (не менее -5)

 

В раойне Железнодорожного обитаете?

 

Нет, ближе к Орехову.

 

Не оно оказалось :(
аккумулятор зарядила, поставила - эффект по нулям.
Все точно так же, как и было.
Посоветовали поменять батарейку в брелке. Пойду искать батарейку.
Рано или поздно методом исключения проблема будет найдена)

 

Доброго времени суток друзья!Саабака не заводиться,необходима Ваша помощь.Кассета проехала 13 000,бензонасос новый в сборе(не оригинал).Начиналось так,приехал в магазин вышел не завести.Постояла сутки на утро завелась без проблем.Дальше больше,отстояла 4 дня завелась и каталась пол дня.Теперь стоит уже неделю и не запускается никак.В течении этой недели заменил бензонасос,так как один электрик ,после небольших манипуляций,сказал что проблема в нем.Заменил,проблема не исчезла.

 

Датчик положения колена проверь,840 Ом на холодном моторе а также посмотри состояние касеты. Но в первую очередь проверь датчик коленвала

 

Спасибо за информацию.кассета менялась 13 000 км назад.Может вылететь за такой период?