Всем здарова . Имею машину на трионике 5.2 . Ситуация следующая . Не заводится . Накижываешь клему на аккумулятор . Зажигание включает сама бензин насос качает 24 на 7 . Полез смотреть . Нашел пару интересных моментов в коробке у акума и под бардачоком. Все вернул на место по проводам . Зажигание вернул на адекватный отклик от ключа . Контактную группу заменил . Насос все так же качает при накидывании клемы. Иногда схватывает но не заводится . Привез две пары доп мозгов от трионике 5.2 . Ни на одних даже не схватила . Однако после отключения зажигания кассета жужжит . На родных мозгах такого нет . Иногда когда отключают зажигание машина бахает в трубу. Свечи мокрые . Датчик колена не знаю рабочий или нет . Но на родных мозгах при вручении стартеров стрелка тахометра прыгает . На других двух мозгах я этого не заметил . Кто что может подсказать ? Давление топлива норма стоит манометр . Кассета новая . Свечи только купил . И еще вопрос . Остался один провод и я не знаю куда он шел поскольку его второй части я не совсем нашел . Облазил инет и лично я не смог найти схемы на 5.2 поскольку даже расположение реле у меня совсем другие . Посему подскажите кто что думает . Прилагаю фото того провода . Я так понял это главное реле и провод идет с 86 ножки на реле . Вопрос куда он идет ? Еще при накидывании клемы под бардачком щелкает реле . Я не знаю должно быть так или нет т к с триоником 5.2 вообще не знаком
5.5 и 5.2 отличаются только одним контактом в разъёме: входом дпкв. Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
