на драйве приходится сильно держать тормоз

Всем привет! У кого как тянет при включении драйва на тормозе? У меня слишком сильно тянет на Д тормоз приходиться жать сильнее, ощущение как будто вакумник отключили, но с тормозами все ОК. Мне кажется что такого быть не должно, на драйве чтобы затормозить приходится сильно жать на тормоз, обороты где то 1000, на светофоре приходиться сконцентрированно держать тормоз чтобы сааб не рванул кому нибудь в жопу, либо на нейтраль ставить. Вот думаю куда копать, подскажет кто?

 

Спокойно держу тормоз, без напряга.

 

Мишь, а обороты какие держаться? У меня чувствуется нагрузка на двигатель когда держишь тормозом, как будто он пытается ехать а яему не даю

 

обороты большие..

 

Как понизить или мнение из-за чего могут быть большие?

 

Тут не помогу,не знаю.Надо 700 а если у тебя 1000,то ясен пень,тянуть будет сильно...

 

Подсос, дроссель.

 

Автомату п...да не придет если ездить так? буду вообщем смотреть что да как у меня по температурным датчикам, может п...дит какой нибудь. Спасибо за ответы, подсосы тоже проверю

 

Ну так и есть, ты все таки на драйве стоишь, т.е. на первой. Естественно нагрузка есть, но не такая, что бы двумя ногами тормоз держать.
Обороты меньше 1000

 

дергалась бы.не?

 

Не всегда дергает! Если дыра, то возможно чек выскочит, если дроссель, то хз, может там электронике привет!

 

Дерганий нет, просто тупо напрягает что он хочет сье...ться вперед на светофоре))) и тормозит хуже из-за этого, как будто на механике недовыжато сцепление

 

Если ехать накатом и воткнуть нейтраль, обороты приходят в норму на холостые?Или на паркинге сразу 1000 оборотов?

 

этот авто кто знает? Он вроде был когда то на форуме, сейчас у меня

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

На 900-950 где то и тормоза сразу норм становятся

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

 

Ваккумник не шипит?
Каталики вырезаны?
Показатели дросселя нужны!
OpenSid есть?
Tech2 далеко?

 

Плюсую за дроссель.

 

Вакумник не шипит, каталики вырезаны, опенсида пока нет, но в ближайшем сделаю, теха нет, но думаю прошивкой трионика на крайняк можно понизить обороты. Сейчас утвердился что так быть не должно, потому буду смотреть сканером где что п....дит, прогревочные кстати 1000 что тоже мало думаю, посмотрю что ДТОЖ показывать будут, по дросселю вроде меняный, ошибок не давал но за корректность работы не могу сказать, автомат работает четко без нареканий кроме этой проблемы,

 

на заведенной машине выключи все источники потребления питания

фары, обогрев, зарядки телефонов и регистраторы, музыку... то есть максимально облегчить жизнь генератору. Маловероятно, но просто проверь.

 

Пробовал, Виталь, где то 900-950 с небольшим все равно, при включении всего генератор не особо чувствует даже.