Если кому интересно: 11-12 сентября 2010 самое громкое событие в мире моторов. Эта последняя возможность в 2010 году для редких, эксклюзивных и очень быстрых автомобилей показать свои результаты и побороться за звание сильнейшего в своем классе!!! 11 и 12 сентября, сочный рев моторов разнесет по Дмитровскому автополигону клич о начале турнира сильнейших в стране. Их будет 100 (таков лимит участников на два дня) - стоковых и доработанных, полно- и заднеприводных, но бескомпромиссно мощных и эксклюзивных суперкаров и просто очень быстрых машин. Кто-то уже вытащил "железо" и упражняется в быстром разгоне на ночных улицах, некоторые до последнего момента строят свои болиды в гараже. В качестве пропуска на стартовую линию необходимо иметь под капотом не менее 500 л.с. Лучшие "конюшни" с разных континентов будут отстаивать право на пьедестал. Шесть категорий автомобилей-участников включают в себя всю элиту итальянской, немецкой, американской, английской и японской автоиндустрии. Сотня отборных творений автомобильной инженерии поборются за первое место в заездах на 1 милю. Победителем же станет самый слаженный тандем пилота и автомобиля. А для владельцев Bugatti Veyron это, пожалуй, единственная возможность выжать всю 1001 силу ради заветной цифры "407 км/ч", тем самым поставить новый рекорд среди владельцев спортивных и уникальных авто. Автомобильные гонки на пределе всегда были одним из самых зрелищных событий. Зрителю интересна битва моторов независимо от ее сложности, будь то культовый для всех американцев овальный трек NASCAR или восхождение на легендарный Pikes Peak по раллийной трассе, или звон в ушах от болидов Формулы 1 - люди готовы смотреть на это часами в любых условиях. "Moscow Unlim 500+" позволит вам наблюдать из зоны chill-out за битвой суперкаров, наслаждаясь лучами сентябрьского солнца с бокалом прохладительного напитка. Незабываемая атмосфера, помноженная на комфорт вкупе с высоким уровнем организации неотъемлемая часть "Moscow Unlim 500+". 1) Расписание: 09:00 – сбор участников; 10:00 – заезд участников организованной колонной на территорию полигона; 10:30-12:00 - регистрация участников (строго), кофе-брейк; 10:30 – заезд зрителей на территорию полигона; 11:00-20:00 - свободные заезды; 20:00-21:00 - награждение участников. Яркие и интересные шоу-программы во время технических перерывов!!! Внимание: Сбор участников и зрителей осуществляется перед въездом на автополигон (схема проезда). Просьба к участникам и зрителям заранее рассчитывать время в пути, следует учитывать, что дорога до полигона может занять более часа. День 1 (11 сентября): Допущены будут редкие, эксклюзивные и самые быстрые автомобили в своём классе. Максимальное количество участников ограничено. Окончательное решение по допуску автомобиля к участию остается за организаторами. Предварительный список участников: 1) Koenigsegg CCXR 2) Bugatti Veyron 3) Lamborghini Murcielago SV-670 4) Mercedes-Benz SLR McLaren 5) Pagani Zonda 6) Porsche 911 Turbo R800 (Kentusha) 7) Porsche 911 Turbo Switzer SPI750 (DMY) 8) Nissan GT-R Switzer R850 (Juster) 9) Nissan GT-R Switzer P800 (Jury) 10) Jeep Grand Cherokee SRT-8 Kompressor (1100 hp) 11) Porsche 911 (997) GT2 4WD 9ff (1080 hp) 12) Chevrolet Corvette ZR1 LPE 13) Porsche 911 (997) GT3 RS 9ff ... список продолжает поплняться День 2 (12 сентября): Это хорошая возможность посмотреть на что способны "гражданские" Audi RS, BMW ///M, Mercedes-Benz AMG, Porsche Turbo, Nissan GT-R и многие другие, в том числе и мега-заряженные "корчи", такие как: Nissan Skyline, Lancer Evolution, Toyota Supra и пр., условия прежние, 500 л.с. под капотом. Окончательное решение по допуску автомобиля к участию остается за организаторами. 2) Для регистрации участникам необходимо: Заполнить форму на сайте: www.moscowunlim.ru/register/ либо Отправить свою заявку на электронную почту: unlim@dragtimes.info Обращаем внимание на то, что мероприятие будет проходить в два дня (11 и 12 сентября). Важно: Просьба ко всем участникам ознакомится с правилами мероприятия и требованиям к автомобилям. Организаторы оставляют за собой право отказать в участие любому автомобилю не отвечающим этим правилам!!! 3) Стоимость билетов: Участие в заездах (один автомобиль, один водитель): День 1 — 15 000 руб.; День 2 — 10 000 руб.; День 1 и 2 — 20 000 руб. Зрительский билет (на одного человека): День 1 или 2 (на один день) — 3 000 руб.; День 1 и 2 (на два дня) — 5 000 руб. При покупке билетов до 7-го сентября, стоимость составляет: Участие в заездах (один автомобиль, один водитель): День 1 — 13 000 руб.; День 2 — 8 000 руб.; День 1 и 2 — 15 000 руб. Зрительский билет (на одного человека): День 1 или 2 (на один день) — 2 500 руб.; День 1 и 2 (на два дня) — 4 000 руб. Детям до 12 лет вход бесплатный. По всем вопросам приобретения билетов обращаться по тел.: 8 (964) 714-33-33 (Алексей) или 768-77-88 (Андрей)
Нашел принцип организации очереди на заезды, с вашего позволения сделаю копи.пейст - думаю это многим интересно и важно. Формат заездов: 1. Заезды проходят в порядке живой очереди; 2. Каждый участник вправе выбрать себе соперника самостоятельно, единственный принцип — это обоюдное согласие; 3. Для предотвращения беспорядка в зоне старта участникам необходимо заранее разбиться на пары и выстроиться линией по две машины перед въездом на трассу; 4. Одновременно в зоне старта может присутствовать не более двух автомобилей; 5. Перед началом заезда участники должны выровнять сои автомобили перед линией старта; 6. Возможны два формата заездов «С места» и «Ходом». Участникам необходимо заранее уведомить организаторов о выбранном типе заезда; 7. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности; Внимание: мы настоятельно рекомендуем воздержаться от посадки пассажиров во время заезда; 8. Во время заезда участникам запрещается покидать полосу своего движения; 9. После пересечения отметки 1 миля водитель должен начать торможение; 10. На отметке 2500 метров находится стоянка, куда должны направиться участники, закончившие свой заезд; 11. Если расстояния от финиша до места парковки недостаточно для полной остановки автомобиля, водители могут продолжить движение дальше, до момента полной остановки, после чего совершить разворот и отправиться в зону стоянки; 12. Участникам категорически запрещается продолжать ускорение после пересечения отметки в 1 миля, подобные заезды в обязательном порядке должны согласовываться с организаторами мероприятия; 13. Возврат участников из зоны стоянки осуществляется после каждых 7-10 заездов; 14. Возврат осуществляется по правой полосе. Во время возврата участники должны следовать за машиной организаторов, которая сопроводит их до места старта; 15. Категорически запрещается совершать обгоны или выезжать на левую полосу движения; 16. Максимально допустимая скорость в зоне парковки и старта составляет 30 км/ч. От себя хотелось бы задать пару вопросов: 1. Можно ли организовать ознакомительный проезд по трассе, на скорости условно 100 км/ч - чтобы банально зрительно представлять где заканчивается трасса и вообще, как все выглядит. На скоростях 300 км/ч это проблематично в режиме гонки. 2. Есть ли возможность организовать расписание заездов в формате: "пара номер 1 на старт - пара номер 2 и 3 в зоне ожидания старта. Остальные едят шашлык - стоят на общей парковке. Идеально было бы сделать предварительную запись на заезды, чтобы каждый мог планировать свой заезд, а не умирать в очереди в надежде, что никто не влезет. 3. В рамках расписания заездов проинформировать ведущего программы о машинах на старте. Зрителям, да и участникам, было бы интересно знать ТТХ авто, а не только, то что на старте два черных 997 турбо. Спасибо, если примите во внимание!
Взято с дружественного форума, кому интересно, источник и комментарии отписавшихся участников на своих машинках
