Меньше 6 сек до сотни.

Я плотно общался с E90 рестайл, правда всего 320i, но мне очень не понравилось(
Крах светлого образа из детства, сформированного еще актуальной на тот момент E21...

 

У мeня сейчас F31 после 9-3, очень доволен, пробег пока 35 тыс.

 

это если по обочинам пробки объезжать, как обычно среднестатистические водятлы бнв делают несколько раз на дню =)
очень изящная и нежная конструкция подвески для идеальных дорог.
а остальные агрегаты вполне надежны.
ну разве что привет от электронного термостата и волшебства с антифризом

 

Ах да, как всегда шлю пламенный привет "двигателю" N46!))

 

новый не купить, даже в Австралии
http://www.holden.com.au

 

Где отчет?

 

А как тогда ездить, например, в Саратове или в любом другом месте за пределами Московской или Ленинградской областей?

 

ну логичнее в этом случае не бнв обвинять, а местные власти... не?

 

Зачем усложнять конструкцию ради усложнения?

Снижается надежность. Уменьшается ресурс. Увеличивается стоимость ремонта.

Пользователю это не выгодно, выгодно производителю.

 

отчасти. есть ведь и обратная сторона медали - ощущаются и управляются бнв иначе, нежели фольсваген, или упасихоспади кия какая...

машина для гурманов. для тех, кто не способен почувствовать... для тех есть ваг.
а кому и кобыла невеста, как говорится.

 

Напоминает альфа ромео 156.

Весной перебираешь переднюю подвеску. Лето она "ощущается, управляется, рулится итд итп", к осени раздалбывается, зиму ездишь скрипя и погромыхивая, весной снова перебираешь и по кругу...

Я лучше на ватном 9-3 чем постоянно ковырять... Мне хватает.

 

О, начинаются сказки про отточенную недосягаемую управляемость БМВ. Куда там ВАГу...

 

не писдите, бмв зачетно рулилась, как обладатель разных помоек 335, 635, 745, Х5 подтверждаю

 

Примерно... Только бмв не за лето укатывается =)

Говорю же - кому и кобыла невеста

 

Да понятно, только ты на БМВ илитно ездил, остальные только картинки смотрят.

 

156 блистательно рулится, по моим ощущениям гораздо азартнее E90, обе были с моторами 2.0, правда мыло было заниженное, на конях и с распоркой.
Но хватило меня только на год, ездить приходилось очень аккуратно, лежачие полицейские переползать, особенно сильное впечатление было, когда на ТТК после стыка на мосту руль встал криво!))) Правда, кроме этого инцидент за 10 тысяч больше по подвеске проблем не было.
Бнв рулится хорошо, спору нет, но крайне важен двигатель, иначе это разговоры "гонщиков" на 318х

 

плюсую яростно... имел е60 две штуки 525 и 545... это две разные машины

 

только вот думаю Альфа на дороге так не стоит как бмв, на скоростных прямиках, или при скорости 180+, она легкая, нежная что-ли
бмв как влитая, из за зп и более широкой колеи

 

Это как??? И ты поехал дальше?

 

Стоит намертво, рейка ооочень короткая, никаких напрягов. Правда у меня была подвеска не совсем сток, указал выше. Правда при 180+ на пятой передаче обороты космос, долго не поедешь...

Нулевая зона в бок ушла немного. Ну да, поехал)