Мемориз SAABclub'a

заправка! ночь! маптюн! сааберы!
98!!! на сколько? на 120 р

Гандр, Арми, Костямба, Шрек!

 

))) это 5!

 

Запомню.

 

"Это вам не на драге в повороты входить а в реальных полевых условиях покататься."
Очередной перл фром Янаси))

 

имхо, достойно

 

Это пять

 

Это 555! "Адназначна!"

 

"Замена турбинки на SOFT (T25) 30 000
Замена распредвала 60 000 (распредвал от 2.3 на 2.0 бывший B204L)
Замена задних амов + саентблоков + пружин на жесткие 150 000

Все - бюджет готов."

А как вам это?)))

 

"P.S. А шум от грунта не столько от качества звукоизоляции в салоне сколько от того что днище Saab-a не промазано антигравием и подклылки как правило тонкие стоят."

Янаси

 

Мог не подписывать

 

Не знаю как называется но внутри турбины палка-вентилятор) from Peniser

 

"Калина прав, что слушать всех ненужно!
Масло едят ВСЕ авто и всегда.
Объем и состав - разные вещи! Залили одно, слили совсем другое.
При деградаци масло может как увеличиваться, так и уменьшаться в объёмах.
Повторюсь - голова чтобы думать, а не разглядывать риски на щупе."


Я думаю-достойное высказывание)))

 

Прямо мистика какая-то!cus:

 

Ага... алхимик. Al+Cu=Au+Cl

 

:crazy:

 

А ты думаешь что у нее меняли на нормальную турбину после покупки ? Это какой же бюджет нужно иметь!!! В моем понимании турбина это 2.0T или 2.3T (а не 1.8t софт) начиная штатно от 210 л/c а не этот атмосферник 1.8 (Engine type: 1.8t ,150 hp) поскольку с низов уже не тянет нормально. Такую машинку пробовал на 420 метров разогнать с Nisan Teana 2.5 - и саабик проиграл поскольку у ниссана с 2.5 был подхват с тех пор я с пренережением отношусь к мотору если у него буковка "t" в обозначении .

Турбинка должна быть низкого давления вот тогда это самолет!!!


Я думаю понятно чьё))