махинации с вкладышами

Подскажите пожалуйста.
это так называемая "портянка" или какая то ещё махинация "шоб продать"???
капиталю свой движок а там такая хрень 3 и 4 провернуло шатунные везде нормальные вкладыши а на 4 вот такая красота

 

шоб продать или шоб ездить?
Точи или меня колено, если раскидал уже то денег ненамного больше!
Здоровье безценно!

 

Не понял о чем речь. Если провернуло, то точить да ставить ремонтные.

Если это первый ремонт, и вкладыши хорошие, то оно будет дальше ездить, в том случае, если причина именно их износ.

Если проворот следствие, то.... продашь, дальнейший ресурс на твоей совести.

 

извиняюсь интернет тормозил я думал картинка подгрузилась

 

а с коленом то что?

 

да я себе двигатель своя разбираю у меня стояла эта хрень! я уже купил колено в номинале. мне просто интересно что туда напаяли или тупо кусок фольги медной наложили или че? на фотке вкладыш с 4 и 2го бугеля,2ой не провернутый а четвертый и третий вертело 3 тоже белый а этот медный какойто

 

колену хана полнейшая на третьем жопа а на 4 где медная хрень стояла так себе. вкладыши уже 0,25

 

медь кстати доволно таки легко снимается

 

так что это так стандартный вкладыш сточился или всё таки подкладка? в стандартном есть медная прослойка?

 

ниразу меди во вкладышах не видел. Колено меняй,чисть блок,голову и маляный родиатор. Смотри что с посдочными местами под вкладыши!

 

Вот такие вкладыши я наблюдал в своем двигателе в результате того что видимо масло не менялось вовремя предыдущим хозяином.

 

это еще не все картинки поже отдельной темой выложу. сори за офтоп.

 

Вкладыши большенство такие и есть:медь+напыление

 

а почему она(медь) легко отслаивается?
то-же такое встречал, думал результат какой-то присадки.

 

Видимо результат недостаточной смазки и нагрева. На фотке выше крайние обугленные куски вкладышей.

 

А до сколько точится колено?
И сколько стОит комплект вкладышей (предполагаю, что не очень дорого)?

И есть у кого аналогичная информация по V6?

Кстати, ведь по идее, если нет ремонтных вкладышей - их сейчас как, например, и поршни, на заказ могут сделать?

 

ту топикстартер: меняй и шатуны, если провернуло вкладыши.
их геометрия нарушена.

может и в предыдущий раз подложили медную фольгу
из-за нарушенной геометрии шатунов

 

2 Витёк
Колено, как и блок имхо если ДЛЯ СЕБЯ то только ревый ремонт. дальше только на продажу. имхо.

Самопальные вкладыши, так же как и ремонт шеек колена если и гипотетически реальны, то в случае с рядными моторами на 9000 будет лучше живое БУ колено промерять и или оставить в стандарте или проточить в первый ремонт с норм вкладышами.

На V6 колено идентично опелёвому? Если да, то опять БУ проще. Если нет, то ХЗ.

 

Это 0.25?
А почему дальше может не иметь смысла (для себя)?

Думаю да, но это исключительно предположение.

Согласен, хотя, как я монял, Омег В3.0 гораздо меньше чем 2.0.
Потом еще уточню - возможно, что на Омегах было 2 варианта мотора 3.0, что может еще больше сузить круг машин с мотором, аналогичным СААБовскому.

Ну а новое колено, если и есть, стОить будет ИМХО космических денег. А может его и не быть (как, например, на Форд Маверик/Мазду Трибьют с мотором 2.3, а колено там очень востребованная запчасть почему-то)...

 

Всё ИМХО, решать Вам.
http://www.saabclub.su/forum/showpost.php?p=292816&postcount=7

А в Экзист посмотреть самому не?
Про новое то?
Есть они, не тех времён ещё машина, но прайс, согласен, адовый.